北京车展|车展要卡位看的两款车，奔驰新E级和宝马新5系，你站谁？
北京车展的媒体日结束 ， 漫哥走废了一双鞋 。 总的来说 ， 北京车展的重磅新车并不多 ， 但好在有“重磅” ， 看点还是十足的 。 当大家都把大多数精力耗在排队和卡位等某一款车的时候 ， 你就知道这款车该有多么火爆了 ， 引起大量围观的其中就有奔驰展台的新E级和宝马展台的新5系 。 恰好 ， 这两款重磅新车——新E级和新5系是同一级别的车型 ， 又互为竞品 ， 自然会被拉出来作对比 。 那么 ， 咱们就通过对比 ， 来看看到底应该Pick谁？
奔驰E级
指导价：43.08万-64.28万
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俗话说得好：“看图都说丑 ， 发售抢成狗” ， 这一句话在奔驰新E级上再一次得到验证 。 从此前奔驰新E级的官图发布 ， 网友们就一边倒的“丑成狗”“宝马奥迪笑了”评论 。 而当奔驰新E级来到北京车展时 ， 我就知道 ， 它依然会关注度最高的那一位 。
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【北京车展|车展要卡位看的两款车，奔驰新E级和宝马新5系，你站谁？】
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奔驰新
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E级(参数|图片)最大的争议就在于外观部分 ， 这一代家族化设计从
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A级(参数|图片)往上走 ， 也造成了网友们先入为主的想法 ， 认为新E级显得比较小气 ， 而个人的看法 ， 新E级的设计是年轻了不少 ， 但是相对简洁 ， 与老款E级相比 ， 的确少了一丝作为行政车的气质 ， 要让大家接受 ， 想必还需要一定的时间 。 不过我们也相信 ， 奔驰新E级是这个实力和底气的 。
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内饰是奔驰的强项 ， 新E级的内饰大体设计风格没有改变 ， 将老款豪华和优雅气质延续下来 ， 这一点并没有什么争议 ， 也得到了网友们的肯定 。 双联屏是其特点和吸引力之一 ， 同时也有很强的实用性 。
宝马5系
指导价：42.39万-60.39万元
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要比人气 ， 新
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5系(参数|图片)是不逞多让的明星车型 ， 在围观5系的人群真是一点不输新E级 。 如果说新E级的高关注度有一部分来源于争议的外观 ， 那么新5系就是靠着无争议的实力吃饭 。
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相对于新E级的大胆外观“改造” ， 新5系的外观改动更像是“微整” ， 显得相对保守 ， 但也更容易被网友接受 。 外观线条相对于老款5系更加的犀利 ， 同样带有
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