太平洋汽车网|征途岂止于星辰大海？解析吉利浩瀚架构( 二 )
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浩瀚架构：可完全自动驾驶
时下 ， 浩瀚架构已具备完全自动驾驶能力 ， 到2025年便能开放道路实现完全自动驾驶 。
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基于浩瀚架构的个人车辆 ， 将于2021年在结构道路实现高度自动驾驶 。
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2023年之前 ， 在开放道路实现高度自动驾驶 。
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同时 ， 浩瀚架构上开发的自动驾驶出租车等公共交通工具 ，
将于2022年 ， 率先在结构道路实现完全自动驾驶 ， 并于2022年亚运会核心区域 ， 提供智能出行服务
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2025年之前 ， 在开放道路上实现完全自动驾驶 。
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值得一提的是 ， 浩瀚架构以双冗余标准打造的全场景、全过程功能模块 ， 满足国际最高安全等级认证的安全保障 ， 总体水平在行业中处于领先 。
智能性：全生命周期FOTA
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全新SEA OS整车智能解决方案 ， 以从三域融合到中央集成的电子电气架构为基础 ， 通过硬件软件化、软件算法、云计算以及应用场景 ， 形成一套完整的开发系统 ， 目前已经实现的API接口超过4000个 ， 可实现全场景、全生命周期的FOTA 。
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SEA OS整车系统：软件定义的汽车 ， 不意味着只有软件 ， 车辆的所有性能都能通过FOTA功能进行升级提升 ， 就像人类的学习能力那般 。 它不但包括软件 ， 还包括由软件控制的电子电气架构 。
浩瀚架构的安全优势
浩瀚架构以全域安全理念作为安全基准 ， 满足全球五星安全标准 ， 守护生命域、健康域、财产域、隐私域四大域；被动安全、主动安全、功能安全、信息安全、高压安全、防火安全、健康安全、使用安全、防盗安全共计9大系统 。
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吉利官方宣称 ， 浩瀚架构开发的所有产品均可达到全球五星安全标准 。 在三电安全方面 ， 电池包+模组电芯的安全测试达202项 。 其中 ， 针对电池保护至关重要的整体侧柱碰撞测试 ， 更是以超过国际标准的严苛要求确保结构的安全性能 。
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而在用户的隐私安全保护上 ， 浩瀚架构以满足欧美市场GDPR的要求开发 ， 并在5G Tbox上率先部署国密芯片 ， 以保障车辆使用者的信息安全 。
关于浩瀚架构的首款车型
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而领克ZEROconcept的量产版本 ， 亦将会在2021年正式发布 。
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