汽车商业评论|白手起家,下一个最年轻的亿万单身汉



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撰文 / 朱 琳
编辑 / 温 莎
设计 / 杜 凯
来源 / Forbes , 作者:Christopher Helman
如果一切按计划进行 , 28岁的托马斯·希利(Thomas Healy)将成为美国最年轻的白手起家亿万富翁 。 届时 , 上市公司乌龟收购集团(Tortoise Acquisition Group)的股东将于9月28日投票表决 , 收购希利创立的总部位于奥斯汀的重型电动卡车公司Hyliion 。 之后 , 股票代码将从SHLL改为HYLN , 新公司将获得5.6亿美元现金 , 用于构建希利对电动重型卡车未来的愿景 。
2018年成立的特殊收购公司乌龟收购集团的发言人坚称 , SHLL目前的股价为42美元(自6月以来上涨了四倍) , 只是“形式”交易 , 就好像交易已经完成 。 假设这是既成事实 , 再加上1.616亿股的流通股 , 新Hyliion的隐含股票市值将达到令人印象深刻的67亿美元 。 根据美国证券交易委员会的文件 , 希利将是该公司最大的股东 , 持有该公司22.9%的股份 , 即3497万股 , 价值近15亿美元 。
他可能不像另一位亿万富翁埃隆·马斯克(Elon Musk)或尼古拉声名扫地的前首席执行官特雷弗·米尔顿(Trevor Milton)那样圆滑 , 但在将革命性技术推上道路方面 , 希利比特斯拉和尼古拉都在行 。
目前已经有20辆使用Hyliion电动传动系统的卡车通过与达纳公司(Dana Corp.)和沃尔沃合资生产 。 特斯拉今年表示 , 将把半挂卡车的生产推迟到2021年 。 与此同时 , 由于受到欺诈指控和米尔顿的离职 , 尼古拉的股价从每股70美元暴跌至不到20美元 。
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这给希利的电气化Class 8长途半挂卡车带来了巨大新希望 。 他怎么走到这一步的?“我是一个计算机迷 , 我是玩赛车长大的 。 ”希利说 。
他来自马萨诸塞州 , 十几岁时就参加过全国级别的赛车和卡丁车比赛 。 他在卡耐基梅隆大学的宿舍里学习了这些机器背后的机械原理 , 并开始设计电动传动系统 。
在学习机械工程的过程中 , 希利研发出了“电子车轴” , 这是一种电气化的车轴 , 由锂离子电池提供动力 , 可以与传统的Class 8长途卡车的传动系统相结合 。
电动车轴可以改装到旧卡车上 , 也可以安装到新卡车上 , 其好处显而易见:电动车轴可以提供帮助 , 增加动力和扭矩 , 使柴油机更有效地工作 , 从而提高了燃油效率 。 该系统还通过再生制动来捕获动力 , 这在半挂卡车的质量下可能是巨大的——电池必须能够吸收在陡峭的山坡上制动所产生的5千瓦时的电力 , 然后转向 , 并在加速过程中将动力反馈给动力传动系统 。 2017年 , 《福布斯》将希利提名为30岁以下年度30人项目的决赛入围者 。
希利的电子轴演变成一个完整的传动系统 , Hyliion称之为Hypertruck ERX 。 取代柴油发动机的是一组电池 , 通过车载发电机充电 , 发电机靠压缩天然气驱动 。 希利的方法与该领域的先行者形成鲜明对比 , 包括特斯拉及其全电动、以电池为中心的方法 , 以及尼古拉 , 后者的目标是使用氢燃料电池为电池提供动力 。
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他说 , 既然压缩天然气电池混合动力可以利用现有的加油站 , 避免数小时的电池充电时间 , 为什么要重新发明汽车呢?此外 , 压缩天然气发电机的组合加上适度负载的电池 , 使卡车在不需要补偿巨大电池重量的情况下可以行驶很长的距离 。 使用压缩天然气代替柴油可以减少大约25%的碳排放 。


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