环球车讯网|29.88万起的帕里斯帝上市，现代进口组最强联盟复出
“进口车”在老百姓的心中一直都是原汁原味的机械与价格昂贵的代名词 ， 随着技术的进步和自主品牌的崛起留给进口车的空间并不大 ， 但并不代表没有市场 ， 因为客户还是很想念纯正的驾驭感的 。
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北京车展全球旗舰SUV帕里斯帝正式公布29.88-32.98万元的售价 ， 这一价格比原本的预售价低3万 ， 头顶全球热销SUV和旗舰的光环 ， 这一次定位为大型高端家庭SUV的帕里斯帝终于帮助北京现代硬气了一回 。
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之于北京现代而言 ， 帕里斯帝的上市将进一步丰富现代汽车在中国市场的产品矩阵 ， 此前现代的清一色产品皆是以居家代步的年轻款车型为主 。
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【环球车讯网|29.88万起的帕里斯帝上市，现代进口组最强联盟复出】新车的最大亮点在于大气 ， 车身长宽高分别为4981/1976/1750毫米 ， 轴距为2900毫米 ， 外观看过去就是豪华风范 。
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一家之主的责任是照顾好车内的家人 ， 那么照顾好驾驶员的重任就交给帕里斯帝 ， 新车中控大量采用木纹饰板以及皮革面料 ， 用浅浅的米色营造出居家的温馨氛围 ， 通过素雅和洁净的方式拉近驾驶员和帕里斯帝之间的距离 。
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科技感方面 ， 帕里斯帝也不落下风 ， 中控配齐7英寸屏幕的仪表盘和10.25英寸多媒体触控屏幕 ， 把你需要的信息全部都清晰地呈现出来 。 并且在中央扶手位置保留了大量地机械物理按键 ， 特别是按键式换挡机构使得新车机械驾驭感更浓郁 。
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提及驾驭 ， 我们必须要表表扬帕里斯帝在安全配置方面的重视 ， 新车车身采用59%的超高强度钢 ， 从出厂即守护用户安全 。 此后加入9个安全气囊、乘客安全下车辅助系统、和ROA后排乘客警报系统 ， 前者是起步即带 ， 后两者更是同级独有 ， 真正做到利用技术照料到每一位乘客 ， 包括孩子和宠物在内 。
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动力方面 ， 帕里斯帝同样豪横 ， 搭载的是3.5L V6发动机 ， 最大功率272马力 ， 峰值扭矩330牛·米 ， 排量和V6布局皆已经是目前市场的稀罕物种了 。 更何况还有强劲的数据和流畅的8AT变速箱做支撑 ， 为用户带来舒适的驾驭之感 ， 反观对手们清一色的2.0T ， 持续输出的爆发感还是少一些的 。
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在国内市场中 ， 大七座SUV是一个非常小众的市场 ， 需求摆在那里但价格同样也摆在那里 ， 对客户来说选它意味着一个人的时候要付出更高的成本 ， 而一家人出行的时候才是合适 。 因此 ， 途昂、汉兰达以及英菲尼迪QX70等产品即便没有太大改变也都会是硬通货 。
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帕里斯帝的出现不一样 ， 它把北美的野性带给七座SUV的刚需客户们 ， 又以不足30万的售价表达出进口车的诚意 ， 此刻最怕的估计就是途昂了 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。
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