汽车|要怎样的一台车，才能让拥有高人一筹的生活方式成为可能？?
在多数朋友眼中 ， 我的工作是让他们很羡慕的 。 每年差不多有一半的时间 ， 经常不是在试驾 ， 就是在去试驾的路上 ， 而且每一次地点都不太一样 ， 比如长白山、漠北、新疆、西藏、呼伦贝尔、三亚等等等等 。
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确实 ， 作为一名汽车媒体人 ， 每年会试驾不同的车 ， 几乎走过了祖国的大江南北 。 一路上欣赏着不同地貌风光 ， 领略着各民族风土人情 ， 当然也体验和了解了大部分汽车品牌不同车型各自的特点 ， 熟悉了哪些车型适合平时上下班通勤 ， 哪些适合下班买菜 ， 哪些车型适合带着我们走出去 ， 去追寻自己心中的诗和远方 ， 体验与平常不一样的生活方式 。
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这个9月 ， 我们再一次走进西藏 ， 与进口三菱一道 ， 驾驶2020款
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帕杰罗(参数|图片)、2020款全新帕杰罗·
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劲畅(参数|图片)这“山猫双雄” ， 开启“转动藏秘之路第二季” ， 从拉萨到山南 ， 完成了一段全新的西藏探秘之旅 。
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探索西藏之秘 ， 三菱帕杰罗有足够的勇气和实力
在试驾去过的地方中 ， 最喜欢的依旧是西藏 。 到过西藏 ， 才会知道什么是纯净 ， 天空、湖泊、雪山 ， 一切都显得那么空灵；到过西藏 ， 才会知道什么是纯粹 ， 虔诚的朝圣者叩拜前行 ， 执着的骑行者不惧风雨 ， 一切都让人心生佩服；到过西藏 ， 才会知道为何越野老炮儿总喜欢跑西藏 ， 不同的路线不同的景 ， 是荷尔蒙的上升和征服的快感 。
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行程充满未知 ， 这既让人兴奋 ， 但更需要勇气和实力 ， 于人于车都一样 。 辽阔的西藏随处都是如画的风景 ， 除了常规已知的路线 ， 还有更多的美景、更多的秘境等着我们去探索发现 。 这次的试驾路线 ， 据说就是活动方前期花了近2个月 ， 驾驶里程上万公里探出来的路 ， 大部分是“秘”路 ， 不是成熟的商业化路线 。 这对于我们媒体人、对于进口三菱帕杰罗和帕杰罗劲畅来说 ， 都算是一次新的挑战 。
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在高海拔地区 ， 氧气变得稀薄 ， 海拔越高含量越少 。 对人的挑战是 ， 高原反应随时有可能出现——头痛、恶心、呕吐、血压升高、呼吸困难等等 ， 因此氧气瓶是车尾必备应急品 ， 并全程随车配有两名医生和应急药品；对车来说 ， 空气中氧含量不够燃油燃烧不充分 ， 发动机的性能会有所减弱 ， 这对车辆动力同样是一个巨大的挑战 ， 并且不能像照顾人一样配医生配氧气瓶 ， 因此 ， 能否走完全程 ， 全凭车辆自己的硬实力 。
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我们此次行程最高海拔到达了5560米 ， 如此高的海拔 ， 如果对三菱帕杰罗和帕杰罗劲畅没有十足的把握 ， 真不敢轻易挑战 。 因为一旦抛锚需要救援的话 ， 那将是一件非常困难的事情 ， 而一旦救援不及时 ， 在如此高海拔的野外过夜将会非常危险 ， 野兽暂且不说 ， 光零下1、20度的气温就会很难熬 。
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这次试驾的进口三菱帕杰罗搭载了三菱明星机头6G72 3.0L V6发动机 ， 在如此高海拔的情况下 ， 动力输出让我们感到意外与惊喜 ， V6的平顺性以及动力的积累可谓深厚 ， 在翻越山顶和超车时 ， 依旧给力 ， 虽然D档情况下油门的响应偶尔会略有滞后 ， 但是当切换到手动1档 ， 动力的输出就几乎没有受多大影响 。
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