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续航|欧拉第三只猫正式预售，复古设计能否被市场认可？


叶青橙
N多年前 ， 繁华中国的缔造者 ， 总设计师曾经说过"不管黑猫白猫 ， 抓住老鼠就是好猫" 。 作为改革开放之后发展起来的长城汽车 ， 作为最优秀的民族汽车品牌 ， 长城汽车显然非常明白这个道理 ， 而且成为其中受益者 。
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所以它的新能源品牌欧拉 ， 在相继推出黑猫和白猫之后 ， 也就顺势推出了好猫 。
欧拉的第三只猫
北京车展 ， 好猫正式预售 ， 完成了上市前关键一课 。 新车推出400公里和500公里两种续航版本 ， 预售价10.5万-14.5万元 。
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在刚刚结束的8月份 ， 欧拉拿到出色成绩 ， 品牌整体销量4,794台 ， 同比增长291.3% ， 为所有主流新能源表现最好的品牌之一 。 其中欧拉
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黑猫(参数|图片)8月销量3,748台 ， 同比增长238% ， 占据A00级三分之一的市场份额 。 欧拉续航|欧拉第三只猫正式预售，复古设计能否被市场认可？
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白猫(参数|图片)上市不久 ， 销量正在爬坡期 ， 环比上月也获得273.6%的增长 。
在诞生两年之后 ， 欧拉迎来了生命中的高光时刻 ， 即将摩拳擦掌走上战场的全新好猫 ， 有望成为欧拉品牌升级之路的全新引擎 ， 代表着欧拉品牌对于未来新能源市场的探索 。
向古典致敬
从好猫的几个细节 ， 也可以清晰感受到相对于黑猫/白猫的巨大进步 ， 尤其是外形设计的第一眼印象 ， 让人对于好猫的好感直线提升 。
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好猫的设计风格和黑猫白猫截然不同 ， 整体风格优雅复古 ， 一对圆圆的大灯 ， 隆起的轮毂 ， 凹陷的引擎盖 ， 浑圆优美的腰线 ， 缓慢起伏的轮廓 ， 努力塑造一种优雅情调 。 有人认为部分设计借鉴了甲壳虫 ， 有人认为借鉴了保时捷 ， 有人认为借鉴了
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MINI(参数|图片) ， 其实好猫的设计和甲壳虫/MINI/保时捷无关 。 好猫实际是向上个世纪50年代的工业时代致敬 。 60多年前 ， 因为汽车冲压技术落后 ， 难以制造锐利折线 ， 圆润饱满的造型统治着设计界 。 虽然限制了攻城狮的发挥 ， 却给了设计师巨大想象空间 ， 一些经典设计元素在当时诞生 ， 一直流传到今天 。
和欧拉同门车型对比 ， 好猫的外形明显高级 。 黑猫使用了很多精致小巧的元素 ， 整体风格小巧玲珑 ， 精致可爱 ， 犹如小家碧玉 。 白猫的设计则更为大气 ， 整体设计风格更显呆萌 ， 虽然尺寸仅比黑猫略大 ， 视觉效应却大气很多 ， 有种大家闺秀既视感 。 到了好猫时代 ， 设计师大量使用优雅复古的元素 ， 整体气场优雅唯美 ， 有着浓浓的贵族气质 ， 在高级感和豪华感方面明显胜过了黑猫白猫 。
轴距接近紧凑级SUV
在内饰方面 ， 好猫的设计风格和工艺材质也有了巨大进步 ， 色彩搭配更为巧妙 ， 设计风格优美流畅 ， 双辐式方向盘 ， 双大屏并联组合 ， 再加上圆角几何元素的应用 ， 以及皮革等软质材料广泛使用 ， 都在努力营造一种高级感 。 至少从视觉观察 ， 这一点塑造的很成功 。
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在车身尺寸方面 ， 好猫长宽高分别为4235/1825/1596mm ， 轴距为2650mm ， 这个尺寸比黑猫和白猫至少大了两圈 ， 实质是一台小型SUV的尺寸 。 但是2650mm的轴距 ， 已经到了入门紧凑级SUV的级别 。 可以类比的是 ， 第二代


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