21-30万|都说中国市场那么大，这几家车企为何迟迟不来？
中国汽车市场已经成为了全球最大的汽车市场 ， 同时 ， 中国汽车市场也囊括了目前世界上大部分的知名汽车公司 ， 在不少国外品牌看来 ， 中国汽车市场就是一块香饽饽 。
但是 ， 也有一些汽车品牌并未进入中国市场 。
【21-30万|都说中国市场那么大，这几家车企为何迟迟不来？】那么 ， 是哪些品牌未进入中国？这些品牌为何不进入中国汽车市场呢？
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欧宝：进入中国意义不大
欧宝汽车是一个拥有百年历史的汽车品牌 ， 在欧洲市场可谓是享有较高知名度 。
但是 ， 这样一个历史底蕴深厚的汽车品牌 ， 却未进入中国市场 。
这是因为 ， 作为通用集团旗下的一个子品牌 ， 其实 ， 欧宝汽车的很多车型都与别克、雪佛兰车型（比如科鲁兹 ， 英朗 ， 君威）存在着千丝万缕的关系 。
如果欧宝汽车引入国内 ， 肯定会与自家兄弟品牌厂商竞争关系 ， 对于通用集团来说 ， 并无销量帮助 ， 自然也不会引入国内 。
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西雅特汽车：知名度不足
西雅特汽车是大众的子品牌 ， 在国外市场也是表现不错 。
不过 ， 在当下 ， 大众汽车在国内市场如日中天 ， 西雅特却不选择来中国发展 。
究其原因 ， 是因为西雅特在中国市场知名度较低 ， 而且 ， 大众品牌旗下很多车型与西雅特车型雷同 ， 这些车型悬挂大众标明显要更吃香 。
所以 ， 大众汽车就没必要再引进西雅特了 。
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沃克斯豪尔：面对的是欧洲市场
沃克斯豪尔是英国一家老牌汽车制造商 ， 历史相当悠久 ， 不过也没有进入国内市场 。
因为 ， 对于PSA集团来说 ， 沃克斯豪尔完全是根据欧洲市场量身定做的汽车品牌 ， 与中国市场一点也不沾边 。
而且 ， PSA集团目前在中国市场的日子并不好过 ， 再引入沃克斯豪尔也不见得会有起色 ， 所以这个品牌因此也就与中国无缘了 。
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蓝旗亚：母公司已退出中国
一直以来 ， 蓝旗亚汽车都是意大利的官方用车 ， 意大利总统、总理的座驾用的也是蓝旗亚 。
蓝旗亚没进入中国市场的原因很简单 ， 因为 ， 其母公司菲亚特汽车在中国的销量一直不见起色 ， 早已退出中国市场；
作为菲亚特的子品牌 ， 蓝旗亚自然也没有进入中国市场的理由了 。
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日本光冈：太过个性
日本光冈是一家极为个性化的跑车公司 。
之所以没进入中国市场 ， 也是因为太过于个性了 ， 旗下的产品完完全全根植于本土文化 ， 来到中国必定会遭遇水土不服的问题 。
因此 ， 这家汽车公司也未考虑进入中国市场 。
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小结
：其实 ， 当下的中国车市 ， 真的不是你想来 ， 想来就能来的 。 而且 ， 现阶段陆陆续续有国外品牌退出中国 ， 不少合资品牌也愈发销量不振 。 对于这些未进入中国的汽车品牌而言 ， 面对中国汽车市场更加激烈的竞争 ， 或许还不如在自己的“舒适圈”内好好发展 。
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