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每日经济新闻|一汽奔腾首款纯电动车E01上市代号“NAT”纯电动车明年发布


每日经济新闻|一汽奔腾首款纯电动车E01上市代号“NAT”纯电动车明年发布
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【每日经济新闻|一汽奔腾首款纯电动车E01上市代号“NAT”纯电动车明年发布】
图片来源：企业供图
9月26日 ， 一汽奔腾首款纯电动车型E01在2020北京车展上市 。 新车共推出引力波型、量子波型、空间曲率型、量子波定制版、空间曲率定制版5种车型 ， 补贴后售价区间为19.68万-22.88万元 ， 续航里程为450km 。
此前 ， 凭借“T”系列车型的发力 ， 一汽奔腾打开了市场突破口 。 公开数据显示 ， 一汽奔腾8月销量为4446辆 ， 环比增长30.73% 。 然而 ， 新能源车型的缺失 ， 让一汽奔腾在电动化浪潮中显得有些落后 。
中汽协数据显示 ， 8月我国新能源汽车产销量分别完成10.6万辆和10.9万辆 ， 同比分别增长17.7%和25.8% 。 有观点认为 ， 随着首款纯电动车型E01的上市 ， 一汽奔腾有望在国内新能源汽车市场占得一席之地 。
除了E01 ， 第三代奔腾B70也同步亮相 ， 预计将于今年正式上市 。 与前代奔腾B70不同 ， 第三代奔腾B70诞生于全新平台 ， 将继续征战轿车市场 。
值得注意的是 ， “新奔腾”品牌诞生后 ， 一汽奔腾将主要“战场”放在了SUV领域 。 此次 ， 一汽奔腾选择B70作为FMA架构下的首发车型 ， 显得尤为耐人寻味 。
早在2006年 ， 一汽奔腾推出了中国市场首款自主B级轿车——奔腾B70 ， 成为自主品牌进军中高级轿车市场的开始 。 然而 ， 奔腾B70因为销量不佳逐渐淡出市场 。 据了解 ， 第三代奔腾B70定位“新国民家轿” ， 将成为一汽奔腾打开国内轿车市场的突破口 。
随着首款纯电动车型E01的上市 ， 以及第三代奔腾B70的亮相 ， 一汽奔腾将迎来“产品大年” 。 《每日经济新闻》采访人员获悉 ， 一汽奔腾今年除了先后发布的奔腾T77 PRO和T99运动版两款全新车型外 ， 年内还将上市奔腾T33 1.2T车型 。
目前 ， 奔腾T系列已经构建起从A0级 ， 到A级、B级SUV的产品布局；纯电动车方面 ， 明年将发布代号为“NAT”的纯电动车型 。 另外 ， 一汽奔腾代号为D365车型也将在明年亮相 。
在加强产品攻势的情况下 ， 一汽奔腾在此次北京车展上还对外公布了其在出行领域的计划 。 接下来 ， 一汽奔腾将围绕打造“定制绿电国的”等系列新车 ， 联合产业链、价值链的多家头部企业 ， 优化共享出行汽车的设计、研发、生产、制造、采购、运营、服务全流程 ， 为用户实现定制产品、定制权益、定制运营支持 ， 继而孵化共享出行新模式 。
每日经济新闻


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