轻客|ID.4新车发布，大众转型电动车能成功吗？
【御风快报】去年九月份 ， 大众发布ID.3 ， 今年9月23日 ， ID纯电家族再迎来第二款作品——ID.4 。 ID.4可不单纯的仅是一辆电动车 ， 它更意味着大众集团转向电动车时代能够站稳的第一步 。 因此 ， 包括车辆生产、电池制造、能源管理与基础充电设施的布局 ， 种种问题都让大众集团必需深思熟虑 ， 一个不留神 ， 都可能要把大众的几个兄弟品牌给卖出去筹钱 。
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【轻客|ID.4新车发布，大众转型电动车能成功吗？】这辆ID.4有着圆滑的线条 ， 换来了0.28cd优异风阻系数 。 燃油车的风阻系数影响加速成绩 ， 但电动车的风阻系数反映的是续航力 ， 毕竟电动车一大得克服的难题就是里程焦虑 。 众人皆知 ， 大众集团曾经“排气门”受到重罚 ， 而电动车领域里 ， 因续航问题 ， 也有上缴罚单的惨痛经验了 。 因此 ， 尽管初期发布的ID.4 1 ST与ID.4 1ST Max两款车型 ， 两者均有150 kW（204 PS）的实力 ， 同时配有77 kWh的电池组 。 ID.4以WLTP 规范测试下 ， 有520 公里续航力 。 若以美国EPA规范 ， 则有400公里的续航力 ， 至于会不会因数据作假再次推上风口浪尖 ， 大家自己品吧 。
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