电车汇EV|电池系统价格已降至800元/kWh，宁德时代掀起降价潮( 二 )
比亚迪作为一家整车企业 ， 同时又是电池企业 ， 其具备100%自主研发、设计和生产电池的能力 ， 目前已经形成了完整（原材料、研发、设计、制造、应用以及回收）的电池产业链 ， 尤其是对上游原材料的掌控 ， 让比亚迪在电池成本控制方面有更大优势 ， 在这样的条件下 ， 如果要打价格战 ， 比亚迪必然更占优势 。
不过今年宁德时代也并非无动于衷 ， 上个月就准备了190.67亿元打算以证券投资方式对境内外产业链上下游优质上市企业进行投资 ， 并且首笔投资就投给了自己的电池生产设备供应商先导智能 。
其实目前电池价格的下降幅度 ， 也是符合宁德时代预期的 ， 今年4月份 ， 宁德时代公布的2019年年报中有这样的表述 ， 公司2019年第四季度电池单价已下降至830元/kWh ， 预计2020年全年均价为700~800元/kWh 。
文章摘自 电车汇 20200925 发自北京
推荐阅读
- 吉林丰满鱼道系统就绪静待松花江鱼类洄游产卵
- 环球车讯网|全面换装刀片电池，中期改款比亚迪唐EV新增车型将于12月上市
- 电池|大众ID.6冬季路试谍照 搭双电机四驱/ID.4同款前脸
- 银行系统的研发岗(程序员)是不是很难进(校招)推广到国企的研发岗(程序员)呢
- 电池|加速直追911！比亚迪唐新增车型曝光：搭刀片电池
- 汽车|传华为智能汽车部件采用三元锂电池
- 电动车第一线|电动车配多大的电池，可以跑100公里以上？师傅告诉你真实答案！
- 电池|谁说家用紧凑SUV不能更运动？全新领克01让你“打脸”了
- 电池|享域混动 为了满足用户需求 优惠1.5万
- 5.1声道片源对于没有5.1硬件系统的用户来说有意义吗