领克|领克首款纯电概念车 ZERO concept 实拍( 二 ) |新能源|进口

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外后视镜造型同样经过空气动力学设计，并且为双色配色，集成了转向灯以及360°全景影像摄像头等功能，这样的设计也符合当下的消费者审美潮流。

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前挡风玻璃上方位置设计了ADAS摄像头，用以实现相应的智能驾驶辅助功能。当然ZEROconcept作为领克家族中的首款智能电动汽车，自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、碰撞预警以及360°全景影像等当下L2级别的智能驾驶辅助功能，都是会配备的。据介绍， ZEROconcept也将具备高度自动驾驶能力。

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实拍车型使用了22英寸的旋风式铝合金轮圈，不仅造型富有运动感和品质感，并且也能够兼顾空气动力学，起到降低风阻和节能的效果。与之配套的是德国马牌ContiSportContact5轮胎，为高端运动型轮胎，主打出色的干湿地抓地力和操控性，前后轮胎规格均为265/40R22 。
车身尺寸方面，据悉新车长宽高分别为4850/1980/1530mm ，轴距达到2999mm 。

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车身侧面造型比例协调，将近3m的轴距不仅能够在很大程度上提升车内空间表现，而且配合着大尺寸的旋风式轮圈，也让车侧看上去更加修长和动感。车门处通过巧妙运用线条和曲面，营造了更加富有立体感和力量感的视觉效果。

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实拍车型四个门把手均为隐藏式设计，能够在起到降低风阻的同时，看上去也更加豪华和富有科技感。据介绍，领克ZEROconcept将配备无框式设计的感应车门。

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充电口设计在了左前翼子板位置，并且领克ZEROconcept将配备容量为110kWh的电池组， NEDC续航里程将超过700km 。这样的续航能力表现，不仅让领克ZEROconcept有着极大的竞争优势，而且也能够在很大程度上，让用户打消里程焦虑问题。

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相比于前脸造型，领克ZEROconcept的车尾设计更加新颖，和家族其它车型区别更加明显。车尾整体看上去饱满而不臃肿，配合着后扰流板以及行李厢盖的造型，营造出了浓郁的轿跑视觉效果，当然也更加迎合当下大多数年轻消费者的审美喜好。

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尾灯组采用了贯穿式设计，实际点亮效果非常漂亮和细腻，另外车尾中央的"LYNK&CO"Logo同样可以点亮，相互配合之下，使车尾的整体视觉效果也得到大幅度提升。

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尾部下包围造型和车头设计相呼应，兼具空气动力学和运动视觉感受。再加上后扰流板、大尺寸旋风式轮圈造型以及后尾灯组等，从车尾看过去，领克ZEROconcept绝对称得上是一款不折不扣的豪华纯电轿跑。

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领克|领克首款纯电概念车 ZERO concept 实拍( 二 )

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