|超20万吨级，船长近300米 镇江新造“巨无霸”海轮顺利出坞
昨天，媒体从海事部门了解到，由江苏新韩通船舶重工有限公司新造的“巨无霸”海轮在海事部门的精心维护下顺利出坞下水 。据悉，“新韩通226”海轮船长299.95米、设计载重量为20.8万吨级，为近年来镇江最大吨位的海轮 。
昨天上午10时许，该艘海轮在长江扬中段水域出坞下水 。本次出坞作业时间处于长江洪水期转入正常水位，海轮下水的水域临近主航道的下行通航分道，这一片水域船舶种类多、流量大，且海轮下水时正值船流高峰期，会对船舶通行产生一定程度的影响，为此，镇江海事部门高度重视，前期召集船厂和拖轮公司召开协调会，拟定维护方案，同时督促船厂和作业单位严格落实出坞拖带方案并完善应急预案，确保船舶安全顺利出坞 。
“为确保作业水域安全，此次现场维护镇江海事局派出3条海巡艇，15名执法人员，并有6条拖轮辅助作业 。”镇江海事局扬中海事处副处长周燕翔表示，为了保障海轮安全出坞下水，所有海巡艇及相关执法人员全部提前到达海轮出坞作业水域，疏导船舶交通流，严禁维护水域内无关小船逗留，指挥中心发布航行警告，通知有关船舶加强注意 。
上午10时36分，新造船开始出坞，现场三艘海巡艇，一艘在上游引导船舶远离作业水域下行，一艘在作业区内警戒维护，一艘在下游防止船舶误入作业水域 。随艇执法人员综合考虑能见度、潮汐、船流等通航环境要素对船舶进行控制疏导，并用甚高频滚动播放有关新船出坞的安全信息，提醒过往船舶注意控制船位、船速，与作业船舶保持安全距离，为船舶出坞和靠泊提供足够的安全范围 。
江苏新韩通船舶重工有限公司相关负责人孟坚表示，今年以来，海事部门主动作为、靠前服务，在疫情期间帮助企业复产复工，今年这已经是第11条新造船出坞，新船的船长299.95米，型宽50米，型深24.9米，设计载重量达20.8万吨，也是近年来镇江所造最大吨位船舶 。
经过2个多小时的紧张作业，“巨无霸”海轮安全顺利出坞下水 。（沈慧 沈湘伟）
【|超20万吨级，船长近300米 镇江新造“巨无霸”海轮顺利出坞】
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