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中型车|德系双拼 选择帕萨特还是选择新迈腾？


大众进入中国后 ， 各个车型一分为二 ， 一汽－大众和上汽－大众相爱相杀 ， 既增加了消费者的选择 ， 但也造成了消费者的困惑 ， 选一汽－大众还是上汽－大众 ， 今天跟小编一起 ， 去看看 ， 在B级车的选择上 ， 到底是选择帕萨特 ， 还是选择迈腾呢？

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1、帕萨特卖了很多年 ， 口碑好 ， 名气大,开着放心;尺寸大 ， 外观大气、有面子 。
2、帕萨特只是针对中国市场研发的 ， 是纯“国产”衍生车型 ， 跟德国那款B级车一丁点关系都没有的哈 。
3、新迈腾是真正的德国车 ， 血统非常纯正 ， 国内和国外的车型是一模一样的 。
4、帕萨特的外观设计跟国产A级车朗逸没啥区别 ， 只不过大了一些 ， 内饰设计粗糙、有点老气 。

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5、新迈腾的外观设计跟德国版的车型保持统一 ， 时尚、大气 ， 内饰设计精致、高档 ， 全系标配的石英钟 ， 能大幅提升内饰的豪华感 ， 帕萨特的整体设计跟A级车的风格比较类似 ， 例如全系都没有高档的石英钟 ， 感受不到B级车的豪华感 。

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6、帕萨特配置一般 ， 空调还都是旋钮调节 ， 看起来很普通 ， 全系无车联网 ， 豪华型的中控屏幕才8英寸新迈腾的配置非常丰富 ， 领先型就配备了三区空调 ， 而且是触控式调节 ， 看起来非常高大上;全系标配车联网 ， 科技感十足;豪华型就配备了9.2英寸的大屏、电动尾门、Easy Close、无线充电等配置 ， 尽显高端大气;而帕萨特在这方面就显得逊色很多了 。

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7、对比新迈腾主销车型330TSI DSG领先型和帕萨特330TSI DSG精英版 ， 价位上相差不大 ， 但帕萨特主驾驶室座椅腰部支撑和副驾驶室座椅腰部支撑两向可调节 ， 新迈腾主驾驶室座椅腰部支撑和副驾驶室座椅腰部支撑四向可调节 ， 开长途车时会更舒服 ， 避免长时间驾驶引起腰部不适 ， 更舒适贴心 。
小伙伴时 ， 大家说怎么选择呢？


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