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途观|新车险来了加量不加价


来了 ， 来了！车主们 ， 您的车险马上迎来重大变化 。
9月初 ， 中国银保监会印发了《关于实施车险综合改革的指导意见》 ， 随后又发布了《关于调整交强险责任限额和费率浮动系数的公告》等配套文件 ， 明确于9月19日正式启动车险综合改革 ， 既涉及商车险 ， 也包括交强险 ， 力度很大 ， 被业内称为是一场“当之无愧的车险革命” 。
那么 ， 您的保费究竟是贵了、便宜了 ， 还是没变？天津区域的交强险最大能享几折优惠？商车险的保障范围有变化吗？19日前的老保单咋过渡？
天津车险改革首单落地
今天凌晨0时02分刚过 ， 平安产险天津分公司办公楼传来一片欢呼声 ， 我市车险综合改革后的第一单在此正式签发 。 来自南开区的车主郭先生拿到这一极具纪念意义的保单 。 郭先生的爱车是一辆途观L 。 同往年相比 ， 他本次投保风险保障在增加了玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水的情况下 ， 保费还减少了1315元 ， 第一时间直观感受到了车险改革红利 。
平安产险天津分公司车险部刘经理告诉采访人员 ， 郭先生的这辆车连续三年未出险了 ， 按照刚刚切换的车险新规 ， 他可享受交强险基础保费的六五折优惠 ， 商车险也可获得相应的优惠 。 “车险改革后 ， 像郭先生这样的好车主能获得比以前更多的折扣 。 ”他说 ， 整体来看 ， 从今天开始 ， 在基本不增加保费支出的情况下 ， 消费者购买车损险可获得更多保障 。 全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、无法找到第三方等保险责任无需再进行额外投保 。 而且 ， 新的车损险还删除了地震及其次生灾害的免责约定 ， 实现了地震、台风、洪水等主要巨灾风险的全覆盖；还删减了事故责任免赔率等免赔约定 ， 可有力减少理赔纠纷 。
车险改革在增加消费者获得感的同时 ， 必然给保险公司带来不小压力 ， 险企之间的竞争也会随之加剧 。 今后 ， 技术与服务或将成为各家比拼的焦点 。 采访人员从平安产险天津分公司获悉 ， 他们已全力部署集团“金融+科技”“金融+生态”发展战略 ， 依托平安好车主App ， 打造全流程线上化的车险服务闭环 。 通过整合天津市4S店、修理厂等服务商 ， 搭建了全方位的车主生态圈 ， 在优化管理架构的同时 ， 为车主提供更便捷的服务：客户可在线上5分钟快速购险 ， 根据个人需求体验个性化车险套餐定制服务 ， 实现自主批改保单、一键管理等 。 其他险企也都全力以赴迎接这场不同寻常的贴身硬战 。
8000多亿元大市场
迎来革命性改变
机动车辆保险作为财险领域第一大业务 ， 一直备受社会关注 。 在解释此次车险改革的背景时 ， 银保监会人士表示 ， 2019年我国车险承保机动车达2.6亿辆 ， 保费收入8189亿元 ， 占财险保费的63% 。 “我国车险经过多年的改革发展 ， 取得了积极成效 ， 但一些长期存在的深层次矛盾和问题仍然没有得到根本解决 ， 高定价、高手续费、经营粗放、竞争失序、数据失真等问题比较突出 ， 人民日益增长的车险保障需要与车险供给之间的矛盾依然存在” 。 此次大力度的改革 ， 就是剑指这些复杂问题的 。
按照官方说法 ， 此次改革的基本原则 ， 是“市场决定 ， 监管引导” 。 “充分发挥市场在车险资源配置中的决定性作用 ， 更好发挥政府作用 ， 最大限度减少监管对车险微观经济活动的直接干预” 。 “健全以市场为导向、以风险为基础的车险条款费率形成机制” 。 主要目标是“保护消费者权益” 。
采访人员采访发现 ， 目前天津各家财险公司都在积极“备战” 。 几家保险公司负责人告诉采访人员：“《关于实施车险综合改革的指导意见》出台后 ， 我们就一直在培训、学习 。 说实话 ， 感到压力很大 。 商车险改革进入深水区 ， 保险公司之间肯定会在业务创新、服务优化等各方面展开激烈比拼 。 车险市场也必将迎来新一轮洗牌潮 ， 一批既没实力又没特色的小保险公司免不了出局 。 ”


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