汽车|细节决定成败，几何C告诉你何为汽车创新！
新能源汽车对于如今这个年代而言 ， 究竟是一种怎样的产物？是燃油车的替代品还是发展环境趋势的应对品？尤其是对于乘风起浪的电动车而言 ， 它是否就是未来新能源汽车的主宰呢？其实答案已经相当明显 ， 新能源是为趋势 ， 而电动车则是这种趋势的载体 。 但有一点相当值得考究的是 ， 电动车的发展究竟依附在怎样一种需求环境下 ， 它不应该是一种替代品 ， 更不应该是环境趋势下的应对策略 ， 而应该是一种新的汽车思维和汽车模式 ， 能做到这一点的 ， 才是真正的新能源汽车 。
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就目前而言 ， 电动车在经过一轮野蛮发展后逐渐步入正轨 ， 但同时伴随而来的还有各种副作用 ， 当中不乏为生产而生产的产品 。 但当然 ， 这也并不意味着电动车发展并非毫无成果 ， 其中有一些汽车品牌仍在坚守创新的思维 ， 推出一些真正迎合时代的产品 ， 而几何汽车便是其中之一 。
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对于几何品牌 ， 相信大家都略有耳闻 ， 尤其是其背靠的吉利汽车 ， 更是国内数一数二的顶尖中国汽车品牌 ， 而几何汽车正是吉利汽车集团旗下的高端纯电品牌 。 虽然几何汽车只不过是一个从去年才正式推出的品牌 ， 但这个品牌从推出第一款车型就获得巨大的市场关注 ， 几何A在预售3周时就收到超过18000辆的海外意向订单 ， 国内订单也接近万辆 ， 可以说从第一款产品起 ， 几何汽车就已经在国内乃至国外市场打响名气 。
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但相对的 ， 几何汽车接下来的一年里 ， 似乎并没有承接
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几何A(参数|图片)的热度 ， 再推新品 ， 而是紧守着几何A这么一款产品 。 这也难免让人产生疑惑：这几何汽车究竟在玩什么把戏呢？直至一年后的今天 ， 当小编终于试驾到几何汽车的第二款车型时才明白 ， 原来几何汽车在这一年里 ， 玩的是“大招”把戏 ， 而这个大招就是几何C 。
如果要讨论如今的电动车设计 ， 相信很多人首先想到的是“科幻” 。 确实 ， 基于电动车的结构特性 ， 燃油车的设计束缚在电动车上已然消失无踪 。 但对于电动车而言 ， 小编觉得需要的不仅是富有前瞻性的设计 ， 更应该从细节上带来不一样的感受 。 就如小编第一次看到
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几何C(参数|图片)时 ， 其实它并没有给我带来多大的惊喜 ， 但不得不说 ， 当深入地去了解这款车时 ， 你会发现它的精彩全都隐藏在细节当中 。
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其实从整车设计来看 ， 几何C整体给人的感觉还是相当吸引的 ， 尤其是其采用的轿跑型车身结构 ， 给人一种相当年轻运动的感觉 。 在颜值上 ， 几何C已然能够满足如今的审美需求 。 但实际上 ， 在几何C的高颜值下 ， 拥有的不仅是亮眼的视觉效果 ， 同时还带来了0.273 Cd超低风阻系数 。 要知道 ， 当行驶时速达到80km/h时 ， 车辆的一半能耗都应用于克服空气阻力 ， 所以更低的风阻系数意味着更经济的能耗表现 ， 这对于电动车而言尤为重要 。
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几何C的低风阻系数表现不仅源于其更流畅的车身设计 ， 同时还得益于它的一些部件设计细节上 ， 例如其在门把手和雨刮上都采用了隐藏式设计 ， 这能够让车辆在行驶时进一步降低承受风阻的面积 ， 同时也让车身流畅性更高 ， 进一步降低能耗 ， 保证车辆的能耗效率 。
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