汽车|自主干不过合资？那你肯定没开过这款车！
早年间 ， 常常有人这样评论：想跟自带品牌光环 ， 又有技术优势的合资对手抗衡 ， 自主品牌要追赶的地方实在太多 。 但如今 ， 有些优秀的自主品牌不仅拥有了出彩的设计 ， 还在智能驾驶领域突围；更有甚者 ， 还拿出了高性能、高热效率的发动机；甚至连严苛的中保研测试也能满分通关 。 在这当中 ， 上市一年便有近20万销量的长安CS75PLUS成为了典型 。 它展现出来的数据和成绩 ， 已经超越了不少需要加好几万才能买到的合资车型 ， 但开起来的感觉是否还能如此呢？我们从试驾中见分晓 。
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【汽车|自主干不过合资？那你肯定没开过这款车！】凭什么在明星迭代战中脱颖而出？
在去年 ， 自主紧凑型SUV市场进行了集中更新换代 ， 各大厂商不约而同的将PLUS化作为了升级核心 。 吉利
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博越Pro(参数|图片) ， 荣威
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RX5 MAX(参数|图片) ， 长安CS75PLUS等车型轮番上阵 ， 它们想要冲击更高的价格区间；那些想要购买更高端车型 ， 但不愿意过多增加预算的用户也大有人在 。 可为何只有长安CS75PLUS ， 能够在迭代战中脱颖而出呢？
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想要和消费者一拍即合 ， 显然不是在命名中加个PLUS、Pro、MAX那么简单 。 而作为在迭代战中真正完成了换代的产品 ， 长安CS75PLUS全新设计带来的优势 ， 是一个显而易见的原因 。 它的外观造型 ， 既在满足主流审美 ， 锋利、极具进攻性的线条 ， 又有着很强的个性；科技与质感兼具的内饰 ， 也尽量在让大多数人觉得好看的同时 ， 独具辨识度 。 而这正是一款PLUS车型必备的气场和档次感 ， 在这个平均高颜值的时代 ， 一套更具存在感和前瞻性的“明日设计” ， 才具备让更多人掏钱的资本 。
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与此同时 ， 性能也是PLUS车型考核的重点 。 而长安
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CS75PLUS(参数|图片)提供的2.0T+8AT动力组合 ， 在自主紧凑型SUV级别当中非常少见 ， 合资阵营中能够提供的也是极少数 。 且长安的2.0T蓝鲸发动机 ， 不光有233马力 ， 360牛·米 ， 高热效率也带来了出色的油耗表现 。 而高规格加高性能的动力组合 ， 既在刚买车时更具优势 ， 这套“明日动力”也能在后续长期保持这种领先 。
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不得不提的是 ， 在汽车安全越来越受关注的当下 ， 国内最为严苛的中保研测试让多款合资明星折戟；长安CS75PLUS却是在该项测试中获得安全满分 。 这样的成绩 ， 让人们对于长安的品质 ， 有了极大的信任 。 因为这个成绩不仅代表着安全本身 ， 也意味着长安CS75PLUS在很多看不见的地方下足了功夫 ， 是在用诚意打动市场 。
再回到PLUS这个话题 。 随着对汽车越加深入的了解 ， 人们对设计、硬件、安全也愈加挑剔；但同时也意识到 ， 想要不过多的增加预算 ， 只有中国品牌能够满足 。 而很多中国品牌虽然能够捕捉到这种消费趋势 ， 并推出PLUS车型 ， 但真正能够满足需求内核的却少之又少 。 优中选优的造型 ， 领先乃至是越级的动力 ， 亦或是顶尖的安全标准……PLUS车型需要在依然有限的成本内拿出更强的实力 。 在这么多车型当中 ， 也只有长安CS75PLUS实现突围 。
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