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第一商用车网|解放/东风/重汽/陕汽/福田/三一等 谁将是“最畅销牵引车”？( 二 )


第一商用车网|解放/东风/重汽/陕汽/福田/三一等 谁将是“最畅销牵引车”？
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欧曼GTL轻盈版可搭载康明斯X12发动机和法士特变速箱组成的动力链 ， 2000bar超高压喷射技术使得燃烧更充分 ， Leakness保压技术实现精密的油量控制提升燃油效率 ， 整车百公里节油3-5% 。 以年运营里程20万公里来计算测算 ， 欧曼GTL轻盈版每月可帮助至少多赚4000元 ， 每年多赚4.8万元 ， 5年多赚24万元 。
大运N8V质蕙版2.0牵引车 整车自重最低7.8吨
大运N8V质蕙版2.0牵引车的驾驶室采用四点悬浮设计+驾驶室碰撞后移技术+鸟巢式全钢骨架驾驶室+整体式吸能保险杠设计 ， 兼顾舒适性与安全性 。
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动力方面 ， 该车可选搭载潍柴WP10.5H发动机 ， 该发动机输出功率为430马力 ， 最大扭矩2000牛米 ， 其秉承可靠耐用的设计理念 ， 机体、缸盖、曲轴等关键零部件结构设计与欧洲最新概念同步 ， B10寿命达到180万公里 ， 更可靠 ， 出勤率更高 。
轻量化方面 ， 该车在油箱、轮辋、储气筒等部位采用了更轻的铝合金材料 ， 并且在车辆多个部位进行了优化减重 ， 整车自重最低只有7.8吨 。
上汽红岩杰狮C500牵引车 高效且安全
红岩杰狮C500牵引车在动力方面可选搭载CURSOR 11L发动机 ， 这款发动机输出功率为450马力 ， 最大扭矩为2100牛米 ， 具有起步快、加速快、超车快、爬坡轻松、同路况降档少、更平顺的优势 。 同时 ， 其独有的EBS缸内制动技术、内置电控高压共轨系统、ECU智能控制系统等 ， 可为物流运输提供更好的安全保障 ， 实现高效运输不断链 。
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其驾驶室以高强度轻量化车架冲压而成 ， 配以独特的驾驶室整体后移技术、车轮防爆装置等被动安全装备 ， 加之双回路制动系统、ABS防抱死系统等一系列主动安全配置 ， 使得整车的稳定性和安全性全面提升 。
江淮格尔发2020款K5牵引车 可搭载康明斯X12
2020款K5相比前款产品 ， 围绕舒适、智能、安全、可靠、便利、节油环保等各个方面进行了全面的升级 ， 整体性能再度提升 。
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动力方面 ， 该车可选搭载康明斯X12发动机 ， 这款发动机排量为12L ， 最大输出功率高达510马力 ， 最大扭机2300牛米；与之匹配的是法士特12挡变速箱 ， 整个动力链成熟可靠 。
徐工汉风G7 ULT牵引车 更轻更高效
徐工汉风G7 ULT牵引车是徐工重卡品系中的明星产品之一 ， 该车搭载潍柴+法士特+汉德车桥的黄金动力链 ， 动力充足 ， 节油高效 ， 而且可靠性更高 。
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ULT 的全称是 Ultralight-TECH， 超级轻量化技术 ， 从名字也可以看出 ， 漢風G7 ULT牵引车在轻量化方面有自己的独到之处：该车大量使用铝合金材料 ， 并且在保障安全性和承载能力的前提下 ， 在车辆多处采用减重设计 ， 全车降重措施多达20余项 ， 让整车自重仅有7.92吨 ， 助力客户多拉多赚 。
华菱汉马H7牵引车 采用自主动力组合
汉马H7是华菱星马在汉马H6基础上 ， 打造的面向中高端市场的全新一代重卡 ， 其驾驶室采用四点气囊悬浮设计 ， 配合气囊悬浮座椅 ， 舒适性更佳 。
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动力方面 ， 华菱汉马H7 6×4牵引车可选搭载汉马动力12L国六发动机 ， 其输出功率可达460马力 ， 最大扭矩高达2150牛米 ， 动力强劲 ， 节油可靠 。 变速箱可匹配同样是华菱自主研发的汉马16挡变速器 ， 采用自主研发的黄金动力链 ， 是华菱汉马H7的核心竞争力之一 。


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