红旗|20万级智能SUV大比拼,谁会用科技吊打对手


智能网联上车是大势所趋 , 自主品牌动作最快 , 在线音频、语音交互这些我们已经不陌生了 。 这几年 , 合资车奋起直追了 。 有行业发展导向的因素 , 可要我说 , 年轻用户愈发关注科技带来的新体验 , 加上咱国产车驾乘体验逐渐与合资车看齐 , 才是让海外车企感到火烧眉毛的最主要因素 。
当然 , 海外品牌在这方面也有了一些成果 , 大众开始普及众行家车联网系统 , 就连保守的本田也有了新动作 。 不过好用与否没法靠讨论得出答案 , 骡子还是马拉出来溜溜自然见分晓 。
红旗|20万级智能SUV大比拼,谁会用科技吊打对手
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那就来场无差别混战吧 。 这次我们请来了四款主流SUV , 分别是2021款WEY VV7科技版(指导价19.28万)、2019款红旗HS5智联旗领四驱版(指导价24.98万)、2020款一汽-大众探岳330TSI两驱豪华智联版Pro(指导价23.99万)和2021款东风本田CR-V 240TURBO四驱尊耀版(指导价24.98万) 。
这里有20万级的
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VV7(参数|图片)科技版 , 也有用户们“往上够够”能入手的合资车 , 横评混战咱就从智能科技座舱体验出发 。
豪华科技大PK , 合资车简直“糊弄差事”
单独看大众
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探岳(参数|图片)或本田红旗|20万级智能SUV大比拼,谁会用科技吊打对手
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CR-V(参数|图片) , 极简风格与实用主义都是不出彩但耐看的风格 。 有全液晶仪表和触控空调面板的探岳 , 数字味道更浓 。 CR-V则在中控台上放了木纹饰板 , 看上去稳重、居家 , 不过科技感没那么浓 。
左上:VV7科技版;右上:红旗
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HS5(参数|图片);左下:大众探岳;右下:本田CR-V
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换到红旗HS5上 , 豪华感和科技感比大众、本田高了不止一个档次 。 蓝白撞色设计和带网格纹理的真皮面料在同级不多见 。 仪表和中控屏是两块12.3英寸液晶屏 , 科技味道很足 。 不过相比两位合资选手 , HS5在按键质感、中控台搪塑部分纹理等方面 , 处理的不够细腻 。
红旗HS5
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至于VV7科技版 , 要我说它在豪华感、科技元素、触感和细节方面做的最出色 。 WEY品牌的设计风格很独特 , 没有随大流的影子 。 中控台和座椅等处都采用了Nappa真皮包裹 , 用料做工都很到位 , 营造豪华感这事上 , WEY很有发言权 。
VV7科技版
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全液晶仪表和中控屏都是12.3英寸的 , 分辨率为1920x720 , 能抑制屏幕反光、指纹沾染 。 直观的说 , VV7科技版能给你苹果新款iPad的观看体验 , 其他三款车更像是不同价位的安卓平板 , 良莠不齐 。
四款车放在一起 , 发力高端却依旧接地气的WEY , 一上来就给我们留下了好印象 , 红旗也不错 , 只是细节欠了点火候 。 两款合资车“没毛病” , 可想让人“一眼入魂”也不容易 , 思路还是保守了 。 初印象这事很主观 , 看着效果好、摸着手感出众就会给用户留下好印象 。 不过也很客观 , 用料上去了、细节用心了自然会得到消费者认可 。 说白了 , 就是能让你觉得买它值 。


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