|高合HiPhi X：对不起，有点狂，保时捷、特斯拉都没放眼里
汽车领域的科技力展现 ， 你还得看豪华品牌 ， 特别是百万豪车 。 例如奔驰S级的鲨鱼眼、保时捷911的动态底盘或者是特斯拉Model X的自动驾驶能力 ， 这些都标志着行业领域的顶尖水准 。 而这些百万豪车的技能对于即将登陆北京车展的这款划时代智能电动SUV高合HiPhi X不足为奇 ， 因为TA都有 。
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如果你要拿全新奔驰S级的鲨鱼眼相比 ， 高合HiPhi X全球首创的可进化自定义数字灯光系统可谓更胜一筹 ， 该系统由PML（Programmable Matrix Lighting）可编程智能大灯和ISD（Intelligent Signal Display）智能交互灯两大核心灯组组合而成；智能大灯采用了奔驰S级相同的大灯硬件 ， 即260万颗纳米级微反射镜 ， 同时在ECU智能芯片的加持下 ， 高合HiPhi X灯光能实现纳米级的精准控制、全场景看自适应照明、投影文字、图片甚至电影等功能 。
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另一方面 ， 由1712颗LED光源组成的ISD智能交互灯则可以展现动态交互图形 ， 例如前方碰撞预警、后车碰撞预警、路口调头提醒、充电状态显示、车辆上锁提醒、遥控自动泊车显示、行人先行提示等7大主要驾驶场景 ， 还可显示动态个性化图标 ， 即时与外界传递情感 ， 让与外界沟通更加行之有效 。
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除了灯光科技 ， 高合HiPhi X的底盘操控也完全不输保时捷 。 其全球首创的可进化高性能动态底盘搭载了百万级超跑的配置：空气悬架系统、前双叉臂式及后五连杆独立悬架、CDC连续可调阻尼减震系统等 ， 能感应当前路况 ， 结合驾驶员习惯后 ， 在毫秒级实时悬架调节 ， 给出最佳通过姿态 ， 实现驾乘乐趣与豪华舒适的完美平衡 。
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此外 ， 全球领先的后轮主动转向系统摆幅可达10度 ， 比保时捷纯电超跑Taycan的5.6度更为出色 ， 使其比同轴距车型转弯直径缩短1米以上 ， 哪怕高合HiPhi X身长5.2米 ， 其最小转弯直径仅为11.6米 ， 转向变道一气呵成 ， 绝不拖泥带水；在220千瓦高效能电驱系统的加持下 ， 其百公里加速仅需3.9秒 ， 俨然一副准备秒杀保时捷百万超跑的架势；而高合HiPhi X超630公里的续航里程也让长途旅行高枕无忧 。
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【|高合HiPhi X：对不起，有点狂，保时捷、特斯拉都没放眼里】奔驰的技术、保时捷的性能 ， 眼下的高合HiPhi X实力都已经足够强大！唯有高合HiPhi X自己不满足现状 ， TA又把目标指向特斯拉的自动驾驶能力 ， 其HiPhi Pilot高合自动辅助驾驶系统 ， 采用目前罕见的真正意义上的L3自动驾驶系统 ， 这是目前国内量产车中最高级别的自动驾驶 ， 并且集成L4级全自主代客泊车系统(AVP) ， 在国内率先应用 ， 与全新奔驰S也难分伯仲 。 看来 ， 奔驰、保时捷、特斯拉这些各领域的翘楚 ， 高合HiPhi X并没有奉为圭臬 ， 而是选择超越 ， 不断突破上一秒的自己 。
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