纯电|20万内合资纯电动车推荐，最高续航超400km，长途无压力( 二 )
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内饰方面 ， 微蓝7基于别克360度环抱一体式座舱理念打造 ， 内饰空间宽敞且富有层次感 ， 而科技亮点在于8英寸全液晶仪表盘与10英寸中控触摸屏 ， 中控触摸屏略向驾驶者倾斜 ， 内置最新的别克eConnect互联技术 ， 再加上手机无线充电功能的加持 ， 打造更加便捷的用车体验 。
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动力方面 ， 微蓝7搭载永磁同步电机与三元锂电池组 ， 电机最大功率130kW ， 最大扭矩达360Nm ， NEDC续航里程为500km ， 官方最高车速可达145km/h 。
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现代昂希诺纯电动
NEDC续航里程：500km
补贴后售价：17.28-19.88万元
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昂希诺纯电动(参数|图片)的外观内饰设计基于燃油版而来 ， 同样定位于小型纯电动SUV ， NEDC续航里程达到500km 。
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外观方面 ， 昂希诺纯电动与海外版
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KONA(参数|图片) EV基本一致 ， 在燃油版车型的基础上 ， 针对细节处有所改变 ， 比如以封闭式格栅取代前进气格栅 ， 令前脸造型更显科幻时尚 。 侧面造型与燃油版保持一致 ， 一道腰线从前翼子板处一直延伸至尾部 ， 令造型更为灵巧和动感 ， 轮拱上方的黑色饰条彰显其作为SUV车型的野性 。
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内饰方面 ， 昂希诺纯电动的内饰布局简洁明确 ， 仪表盘并非全液晶仪表盘 ， 不过7英寸的液晶屏显示效果细腻 ， 10.25英寸悬浮式中控屏显示效果同样出色 ， 支持语音识别、导航、手机互联功能 ， 不过并没有设置实体按键 ， 日常操作需要避免误触的可能 。
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动力方面 ， 昂希诺纯电动搭载永磁同步电机和三元锂电池 ， 整套动力系统最大的输出功率为150kW ， 峰值扭矩310Nm ， 电池容量为64.2kWh ， NEDC最大续航里程达到500km 。
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车型总结：
不可否认在纯电动车领域 ， 尤其是偏向于日常城市出行的细分市场 ， 自主品牌的竞争优势更为显著 ， 车型选择也丰富不少 。 而上述这3款品牌知名度和车型实力方面 ， 还是具备了一定的竞争优势 ， 续航表现也相对靠谱 ， 尤其是别克微蓝7和现代昂希诺纯电动的最高续航达到500km ， 相信对于看重续航表现的消费者而言 ， 还是值得考虑的 。
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