汽车|持续低迷之际,东风标致两款新车来了
合资品牌东风标致陷入销量大幅下滑的困境 , 品牌影响力及产品市场表现均远远落后竞争对手 , 即使经过高管团队、治理模式、组织架构、决策机制的深度调整后 , 东风标致仍未脱离危险边缘 。 为此 , 加快新车上市进度并提升市场竞争力 , 才有望扭转颓势 。
进入2020年 , 东风标致相继推出全新
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2008(参数|图片)、e2008、4008插混版车型 , 但未能挽救品牌持续下滑的业绩 。 根据最新消息 , 东风标致新款4008、新款5008的国内谍照曝光 , 预计不久之后将会发布 。
新款东风标致
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4008(参数|图片)将在外观上进行小幅升级 , 动力系统或将延续现款车型 。
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(汽车之家图)
外观方面 , 新车在车头和车尾部覆盖了厚重的伪装 , 可以看出新车在此次改款中将对外观做一些变动 。 车头整体设计与现款车型区别不大 , 但是仔细观察可以看到新车前进气格栅将采用直瀑式的中网造型 , 头灯形状预计也会有所改变 。 新车的尾灯灯组造型参考海外版 , 或许也会有所不同 。
动力方面 , 预计新车将沿用现款车型的动力系统 , 提供1.6T与1.8T涡轮增压发动机 , 最大功率分别为170马力与211马力 , 最大扭矩分别为250牛·米与300牛·米 , 传动系统将匹配6速与8速手自一体变速箱 。 而1.6T插电式混动系统 , 系统综合功率301马力 , 最大扭矩为520牛·米 , 传动系统匹配8速手自一体变速箱 。
新款东风标致
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5008(参数|图片)的谍照信息显示 , 可以清晰看见该车与海外最新发布的车型实现同步 。
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(汽车之家图)
新款东风标致5008车型与此前发布的海外版基本保持一致 , 更新了标致最新的家族式设计语言 , 前脸整体变化较为明显 。 新车贯穿左右的点阵式前格栅在两侧与造型不规则的头灯相连 , 上扬的造型增添了前脸的运动感 , 视觉效果更加前卫时尚 。
尾部几乎垂直的造型设计 , 是5008车型最具辨识度的特征 。 车尾部分 , 狮爪式的尾灯也将出现在新款5008上 , 预计整体造型与海外版车型一致 。
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内饰方面参考已发布的海外版车型 , 新车的内饰将继续采用家族化的标致i-Cockpit设计风格 , 全新的仪表盘采用12.3英寸全液晶屏幕 , 中控屏内置新一代驾驶辅助系统和更强的手机互联功能 。
动力方面预计也保持不变 , 继续搭载1.6T/1.8T涡轮增压发动机 。
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东风雷诺退市 , 长安PSA解散 , 法系品牌在华似乎剩下“神龙汽车”孤军奋战 , 即使拥有双品牌发展 , 神龙汽车也难掩低迷的市场表现 。 神龙汽车今年1-7月累计销量只有26782辆 , 同比减少64% , 销量急速下滑 。 根据中汽协数据显示 , 法系品牌在华市场份额已跌至0.3% 。
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