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奇瑞|奇瑞重启上市 海马或有股权变动


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国内唯一没有上市的整车企业奇瑞
释放上市信号
备受外界关注的奇瑞混改一事又有了最近的进展 。 9月10日 ， 奇瑞控股方面对外表示：
奇瑞增资扩股项目已于2019年底顺利摘牌 ，
相关的股权交易也已完成 ，
目前正按照既定程序推进后续工作 。
去年12月4日 ， 奇瑞控股与青岛五道口达成协议 ， 青岛五道口将分别对奇瑞控股和奇瑞汽车投资75.86亿元和68.63亿元 ， 并在投资完成后成为二者的实际控制人 。 据悉 ， 这一协议要求青岛五道口在协议生效的270个工作日 ， 也就是在今年9月以前支付全部投资款项 。

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近日 ， 奇瑞控股集团董事长尹同跃对外透露了奇瑞上市的信号 。 “奇瑞希望通过此次引入新资本 ， 借助他们在资本、人才、机制变革等方面的能力 ， 实现深层次变革 。 ”尹同跃称 ， 过去奇瑞一直埋头于技术创新 ， 资本市场运作方面的实践经验不多 ， 也是目前国内唯一没有上市的整车企业 ， 这次新股东派来的新董事中 ， 不少是银行、证券行业的专家 ， 对于推动奇瑞下一步的上市工作很有帮助 。
虽然奇瑞至今仍未实现整体上市 ， 但集团内部已经孵化多家上市公司 ， 今年9月初 ， 奇瑞集团孵化的第3家企业成功挂牌上市 。 未来五年 ， 奇瑞集团至少还有10家这样的企业可以上市 。
尹同跃表示 ， 接下来奇瑞将专注做三件事：一是是技术创新；二是流程再造；三是机制变革 。 “我们希望通过激活体制机制 ， 打通资本市场 ， 加快布局新基建 ， 布局新能源、智能网联、共享经济等领域 ， 做更多投资未来的事 。 ”

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海南发展控股或接手海马汽车
9月14日 ， 有媒体报道 ， 海马汽车作为海南省内唯一的整车企业 ， 经过各方的通盘考虑 ， 海南省政府最终决定将一汽海马中一汽所持的股权收购过来 。 谈判在进行当中 ， 计划由海南省发展控股有限公司接替一汽 ， 成为一汽海马的第二大股东 ， 与大股东海马汽车实现接管 。 目前海马汽车持有一汽海马51%股份 ， 一汽持股49% 。
截至采访人员发稿时 ，
双方对此事都没有回应 。
从业绩来看 ， 海马汽车上半年归属于母公司所有者的净利润亏损1.73亿元 ， 上年同期净亏损1.78亿元 ， 亏损缩窄；营业收入13.11亿元 ， 同比减少43.54％ 。

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海马上半年累计销量6529辆 ， 同比下降55%；实现销售收入13.11亿元 ， 同比下降43.54% 。 销量快报显示 ， 7月 ， 海马产量为868辆 ， 同比下降65.56%；销量为875辆 ， 同比下降68.41%；1-7月 ， 累计销量为7404辆 ， 同比下降56.94% 。
海马汽车相关人士曾对媒体表示 ， 接下来海马品牌的营销、运营、产品、服务等规划将由郑州基地负责推动 ， 海口基地会偏向海外业务 ， 聚焦海南自贸区优势特色领域 ， 重点发展新能源汽车等新兴产业 ， 以及进行集团规划下的新业务探索 。
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