中型车|自主品牌的旗舰轿车，吉利博瑞，新中式豪华内饰体验( 三 )
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从实际的驾驶体验来说 ， 四缸车型的稳定性和油门输出确实要更加平顺有力 ， 但是没有很强的爆发感 。 七速双离合变速箱比之前的6AT ， 提升不错的换挡速度 。 车辆的底盘表现和悬架有一定的韧性 ， 没有追求非常舒适的体验 ， 日常轻松好开 。
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