汽车|B级车“洗洁精”，凯酷复活起亚凯酷的“格”，为B级车去油凯酷的“局”，跟年轻人玩在一起
年轻、高端是时下很多汽车品牌的信仰 。 跟大多品牌“装酷”相比 ， 凯酷这一次是真的酷到了骨子里 。 年轻 ， 不只是颜值和躯壳 ， 而是一种态度 ， 一种由内而外的品牌内核和价值观 。 也就是说 ， 一要长得好看 ， 二要伴随着价值观的输出 ， 不油腻、清清爽爽地跟年轻人玩到一起 。 这两点 ， 起亚凯酷都酷毙了 。
凯酷的“格” ， 为B级车去油 “做人难 ， 做女人更难 ， 做名女人难上加难 。 ”曾经坐牢422天的刘晓庆在出狱后如此感叹 。
这句话随即成为至理名言 ， 被宋丹丹带上了春晚小品 ， 一夜之间风靡全国 。 车市亦如此 。
做车难 ， 做B级车更难 ， 做韩系B级车难上加难 。
随着2020年的车市洗牌的加剧 ， 法系车在中国不断“倒车” ， 如今已经退到了悬崖的边缘 。 云集了德系日系美系法系韩系和中国品牌的中国汽车市场 ， 就像一个“超级大群” 。 适者生存 ， DS已经率先“退群” ， 标致和雪铁龙正在“彷徨” 。 覆巢之下无完卵 ， 路漫漫其修远 ， 每一个品牌都在渡劫 。
以起亚为代表的韩系车 ， 选择了从B级车入手打响攻坚战 。 B级车细分市场最能代表一个企业的造车水平和实力 ， 一款成功的产品足以支撑一个品牌的风光 。 长期被雅阁、凯美瑞等头部产品把持的B级车市 ， 已经形成了强有力的品牌效应 。 凯酷此时入局 ， 何以取得一席之地？
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不油腻、不套路 ， 套用黄晓明的“洗洁精”演技 ， 凯酷就是B级车的“洗洁精” ， 一股清流 。
全球最好的平台、最好的发动机、最好的设计师 ， 起亚总部给中国市场提供了一款最好的车 。 为了诠释它的“好” ， 东风悦达起亚更是用长达10个月的时间 ， 为这款车做预热 ， 从平台到技术 ， 从动力到设计 ， 逐个解析给消费者 ， 一度被媒体封为“2020前戏最长”的车型 。 这是一种执着 ， 也是存量市场环境下必要的专注 。
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毫无疑问 ， 凯酷的颜值是非常高的 ， 不输当前市面上所有B级车 。 黄圣依说：长得好看 ， 会让人忽略你的努力 。 设计一直是起亚的优势 ， 这一次 ， 凯酷并没有仅仅停留在颜值层面 ， 而是做到了有内涵 。
首先 ， 凯酷的尺寸是合资B级车里最大的 ， 长宽高分别为4980、1860、1445mm ， 轴距为2900mm 。 就算是和老款K5相比 ， 新车在车身长度和轴距方面分别增加了125mm和95mm ， 其他合资B级车更不在话下 。
第二 ， “格”的一个重要体现就是科技感 。 基于最新的第三代i-GMP平台打造、全球独创第四代CVVD发动机技术等来自起亚的全新技术都被武装到了凯酷上 。 同时 ， 新车还结合中国市场需求 ， 搭载了双12.3英寸大屏、旋钮式电子换挡、凯酷搭载L2+级智能驾驶辅助系统-Drive Wise ， 包含车道跟随辅助系统（LFA）、高速公路驾驶辅助系统（HDA）等独有的功能以及百度智能互联3.0系统 。
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第三 ， 凯酷不油腻、不套路 ， 让选装包回归用户“选择” 。 凯酷正式上市当天 ， 东风悦达起亚公布了五种选装包 ， 对于一些汽车品牌来说 ， 选装包无非是经销商的利润“增长点” 。 但是凯酷并非如此 。
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东风悦达起亚销售本部副本部长汤跃进表示 ， “提供选装包并不是靠这个去挣多少钱 ， 更多的是让Z世代用户拥有更多的选择权 。 ”
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