5-10万|长城炮乘用/商用皮卡柴油8AT上市，创业致富又一神器！( 二 )
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长城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT选择在海南上市 ， 一方面是因为海南是一个自贸港 ， 正处在经济腾飞的关键阶段 ， 与长城炮“创富时代 ， 百变为王”的理念不谋而合 。 皮卡+房车、皮卡+4S店、皮卡+咖啡、皮卡+花卉等 ， 只要你能想到 ， 长城炮便可衍生更多的商业业态 。 因为长城炮1760*1520*538mm的货箱具有超强的装载力和无限改装的潜能 ， 与各类商业场景高效适配 。 而且柴油皮卡的省油功力更强 ， 对于正处于创业阶段的人们来说 ， 是致富道路上的一大得力助手 。另一方面 ， 海南全省的皮卡政策是不限购、不限行 ， 无需摇号即可上牌 ， 给予皮卡行业大力支持 ， 对长城炮乃至所有的皮卡车型来说均十分友好 。 在海南开民宿、开花店 ， 或者说加入“摆摊大军”等 ， 都能用得上长城炮 。
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在轱辘哥看来 ， 长城炮顺应时代发展趋势 ， 以更为远大的格局 ， 为皮卡细分市场创造了更多的可能：拉得动经济 ， 装得下梦想 ， 谁又能说长城炮不是最佳拍档？
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哪怕是回归到用车本身 ， 长城炮强大的通过性和多场景应用能力 ， 足以把你从东海之滨带到雪域高原 ， 从繁华都市一路开到沙漠戈壁 。 不同的志趣 ， 摄影、骑行、攀岩……你想要的不同的生活方式 ， 探险、露营、游艇、房车……长城炮正引领中国皮卡进入3.0多用途乘用化时代 。
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【5-10万|长城炮乘用/商用皮卡柴油8AT上市，创业致富又一神器！】作为细分市场中的一个分支 ， 皮卡的占比确实很小 。 但这也意味着皮卡车型还有着较大的增量空间 。 从长城炮汽油版发起进攻以来 ， 到越野版车型推出 ， 到柴油版车型上市 ， 正逐渐蚕食更多份额的长城皮卡 ， 野心早已藏不住 。 而这 ， 难道还不值得对手警惕吗？（PS：长城皮卡全球累计销量已突破180万辆）
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