悬挂|2021款哈弗F7/F7x极限王者挑战赛重庆站落幕( 二 )


除保持高水准的智能交互、驾控表现外 , 在本次“2021款哈弗F7/F7x极限王者挑战赛”中 , 2021款哈弗F7x也再次以性能征服挑战者 , 一展“地表最强15万级轿跑SUV”王者实力 。
悬挂|2021款哈弗F7/F7x极限王者挑战赛重庆站落幕
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如在“极限加速挑战赛”中 , 2021款哈弗F7x在挑战者踩下油门后顷刻间便如离弦之箭版弹射而出 , 百公里加速仅需6.6s , 带来猛兽般的激情驾驭体验 , 加之新增的动感排气声浪 , 更能够让驾驶者在激烈驾驶时如痴如醉 。 与此同时 , 在圆形弯道、7字型弯道等综合赛道上 , 2021款哈弗F7x也能够“贴地飞行”般轻松自如 , 现场表现备受好评 。
如此体验 , 源于2021款哈弗F7x所搭载的第三代2.0GDIT发动机 。 凭借“能耗更经济、燃烧更充分、功能更强大”等优势 , 该发动机荣获了“中国心”2019年度十佳发动机的称号 , 最大功率达165kW , 最大扭矩高达惊人的385 N?m 。
与之匹配的 , 是经过全新标定的7速湿式双离合变速箱 , 动力输出异常从容 , 尤其是在低速状态下也有很好的抑制顿挫 , 变速箱逻辑也十分“聪明” , 挡位之间的衔接更加紧密 , 可实现0.2秒快速换挡 。
悬挂|2021款哈弗F7/F7x极限王者挑战赛重庆站落幕
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此外 , 2021款哈弗F7x的底盘采用大师级调校 , 在车辆转向响应、应达性、侧倾抑制性上均达到行业领先水准 , 拥有更加出色的操控表现 。 底盘悬挂上 , 2021款哈弗F7x采用前麦弗逊独立悬挂、后双横臂式独立悬挂 , 驱动布局采用了四驱结构 。 双横臂式独立悬挂在运动性方面表现更佳 , 一般只有在更高级的车型上才有所搭配 , 配上四驱动力布局 , 底盘操控可谓不俗 , 轻松驾驭极限状态下的运动表现 。
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从颜值焕新升级 , 到极智科技赋能 , 再到攀登性能巅峰 。 2021款哈弗F7/F7x充分展现出哈弗对于智能潮品SUV的精准洞察 , 必将在竞争激烈的市场中杀出重围 , 让全世界都看到中国SUV领导者的真正风范 。 9月16日 , 全新升级的2021款哈弗F7/F7x即将上市 , 让我们共同期待它们未来的精彩表现!


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