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紧凑型SUV|2021款长安CS75 PLUS 17项升级后，博越PRO还有胜算吗？


具有高通过性、高性价比等特性的SUV车型可谓国内消费者的“心头好” ， 这就促使SUV市场非常火爆 。 像长安CS75PLUS与吉利博越PRO ， 它们以准确的产品调性 ， 多元化的体验敲响了消费者的心门 ， 被诸多消费者认可 。
前几天 ， 长安CS75PLUS推出了2021款 ， 有17项的更新升级 ， 持续朝市场发力 ， 紧接着吉利博越PRO也宣布即将推出新款 ， 相信说到这里 ， 大家就知道本期的主角了 ， 它们就是长安CS75PLUS与吉利博越PRO 。

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改款升级 ， 看细节
长安CS75PLUS2021款共有17项配置得到优化升级 ， 包括车机严重卡顿黑屏 ， 在雨天黑天毫无作用的标清360影像 ， 还新增车载微信、空气净化系统等配置 。
其中比较”扎眼“的就是车机系统方面 ， 之所以优化主要原因是消费者大量的投诉 ， 我也曾亲自试驾过几次 ， 确实存在很多问题 ， 启动慢、程序响应迟缓、语音识别率低等等都是可以亲身感受到的 ， 本身这款车的内饰就取消了很多按钮 ， 将功能集成在控制屏中 ， 语音交互对车主来说就显得尤为重要 ， 那么体验度不够就势必会对整个座舱氛围产生影响 ， 说是升级 ， 其实是对反馈集中的缺点进行弥补 。

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除此之外 ， 其他多项车主呼声较高的细节并没有得到改善 ， 例如调校过硬的底盘悬架、无加热功能的座椅、非真皮方向盘、需手动操作的防眩目后视镜、操控性差的17寸轮胎等 。 其中 ， 17寸轮胎尤其被车主们嫌弃 ， 要知道17寸轮胎虽然舒适性高 ， 但是胎噪大、制动能力差 ， 早已被诸多车企放弃使用 ， 而长安CS75PLUS依旧配备在手动款与精英款上 ， 很难不让人怀疑是否有借此弥补底盘悬架调校过硬的目的 。

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反观吉利博越PRO ， 它的表现好些 ， 首先并不存在以上所提及的槽点 ， 且全系标配双温区空调、4USB接口等配置 。 此外 ， 相比长安CS75PLUS更加出色的是吉利博越PRO搭载的车道偏离预警+车道保持辅助系统 ， 非常便捷好用 ， 可以及时警示驾驶员车辆出现车道偏离的问题 ， 并主动通过ESP系统将车辆回归正确车道 ， 有效保证了行车安全 。 之前吉利多款车型的座椅因坐姿太高被消费者反映 ， 而这一问题吉利博越PRO给出了非常完美的答案——座椅配备各种调节方式 ， 无论高矮胖瘦都能找到最舒适的坐姿 。

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基于此来看 ， 长安CS75PLUS确实要落下风 ， 虽然以颜值得到了诸多消费者的青睐 ， 但是细节上还有很大的进步空间 。
优惠力度 ， 看诚意
2021款长安CS75PLUS目前还是没有任何的大额直降优惠 ， 增加了置换立减4千、增购礼2千等有限制要求的小额优惠 ， 比较吸引人的只有6年12次免费基础保养 。 不过 ， 定额贷从原来的5万定额升至6.5万定额 ， 让月供从1389元升至1801元 ， 一年下来车主要多负担4944元贷款 ， 对于不少月收入不稳定的消费群体来说还是很有压力的 。

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反观吉利博越PRO ， 优惠力度还算不错 ， 虽然谈不上钜惠 ， 但站在消费者角度来说足够打动人心了 。 现金直降1万元、金融补贴1万元、任意品牌复购至高3.5千元补贴 ， 以及3年6次免费基础保养、5年车联网免费、全系标配CN95空调滤芯等实惠赠礼 ， 除此之外 ， 还为消费者带来更加灵活的金融方案 ， 细则在此不赘述了 ， 感兴趣的伙伴自行了解 。


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