|深度:研判2021款唐DM技术整合与控制策略提升汇总( 四 )


|深度:研判2021款唐DM技术整合与控制策略提升汇总
本文图片

DiLink 3.0智能网联系统和DiPilot智能驾驶辅助系统 , 对于使用频率较高的主动跟车功能和车道偏离功能 , 都通过多功能方向盘的按钮进行调节(也可以通过触摸屏进行精准的控制) 。
备注:2021款唐DM集成的DiPilot智能驾驶辅助系统 , 包括并线辅助、车道保持辅助、倒车车侧预警、智能遥控驾驶模式等新功能等安全性配置 。
笔者有话说:
在2021款唐DM新外观和新内饰的视觉冲击下 , 加上诸多核心技术的提升与控制策略的加持 , 继续凸出比亚迪一贯坚持的“技术迭代”进化的研发策略 。 全新的DM-p驱动架构与“e平台”体系下的“3合1”电驱动总成的结合 , 仍然是比亚迪在DM与EV领域技术方案交叉的延续 。 散热系统的优化与BSG电机控制系统的整合 , 是比亚迪在热效率与充电效率提升的具体表现 。
当然 , 通过2021款唐DM诸多技术的提升状态进行研读与判定 , 比亚迪在售车型适配的核心技术本身就具备强大的技术优势与升级空间 , 在后续车型的驱动效率优化和整车轻量化上 , 将会展现更强的技术实力 。
新能源情报分析网评测组出品


推荐阅读