|深度：研判2021款唐DM技术整合与控制策略提升汇总
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【|深度：研判2021款唐DM技术整合与控制策略提升汇总】
2020年8月16日 ， 2021款唐燃油、唐DM和唐EV上市 ， 其中唐DM分为3款车型分别售价为23.68万元、26.68万元和28.68万元 。 相对2018上市的唐DM的顶配 ， 2021款唐DM的顶配售价下调4万余元 ， 但是全车的外观内饰、驱动技术、制动系统优化、充放电控制策略得到大幅提升 。
1、2021款唐DM外观优化与内饰材质的提升：
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2021款唐DM采用Dragon Face家族式设计语言 。 无论是进气格栅、前后保险杠线条 ， 都是区别20201款唐DM的显著识别特征 。
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2021款唐DM的内饰进化幅度相当大 ， 甚至可以用全新设计来描述 。 根据功能设定、区域划分以及舒适程度 ， 比亚迪官方用“S级环抱式豪华智能旗舰座舱”来概括了2021款唐DM的驾驶舱 。
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2021款唐DM的座椅使用的皮质与仪表台和车门使用的皮质被严格区分 。 通过采用更复杂的线条造型和使用不同的材质来增加车厢内部的视觉感受以及触觉感受 ， 最终营造出一个豪华的内部氛围 。
备注：2021款唐DM的仪表台和车门用皮为奥斯维高档类麂皮面料
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2021款唐DM的换挡面板 ， 符合人机工学 ， 操控感很舒适 。 上面布设了控制EV/HEV、ECO/SPORT功能切换的“上推下拉”微动开关；还有冰雪、泥沙与湿地功能的选择开关与空调开启键 ， 这有助于驾驶员行车过程快速选择且不会对行车安全造成影响 。
需要注意的是 ， 2013年量产的秦 ， 至2021款唐DM ， 以及其他由比亚迪制造的车型的各功能开关 ， 都采用中文标注 。 源自技术的自信 ， 体现在车型的自信 ， 最终突出的还是文化的自信 。
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2021款唐DM的座椅为奥斯维类麂皮质打造 ， 并且还应用了冲孔压线工艺和菱形元素的点缀 ， 体现的是“龙鳞”设计元素 。 由两种材质真皮制造的座椅 ， 较之前上市的唐DM在腰部的支撑性进行了加强 ， 总体上与美式车载沙发式座椅的舒适度靠近 。
那么2021款唐DM外观与内饰的进化 ， 是否止步于此？答案当然是否定的 ， 按照“技术为王 ， 创新为本”的比亚迪以往的表现 ， 每出一款大改款或小改款的新能源车 ， 都会在核心技术上进行提升 。
2、2021款唐DM电驱动技术功能性整合：
2021款唐DM在动力配置上与上一款唐DM的驱动架构一样 ， 都是由2.0T发动机+BSG启停电机+前置驱动电机+中置动力电池+后置驱动电机构成 。 但是 ， 2021款唐DM采用的是更先进的DM-p技术体系 ， 2.0T发动机最大输出功率141千瓦、并对缸盖、进排气和涡轮增压系统进行了针对PHEV驱动技术的调整 。
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上图为2021款唐DM动力舱内各分系统细节状态特写 。
绿色箭头：2.0T发动机、BSG启停电机、前后驱动电机共用的高温散热循环管路补液壶
黄色箭头：动力电池热管理循环管路补液壶
红色箭头：IPB集成制动系统制动液补液壶（ABS阀体与制动总泵一体化）
蓝色箭头：“2合1”前置双电机控制模块（BSG启停电机与前置驱动电机）
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