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盖世汽车评|“高铁级”静音，起步3.0T，四驱系统加持，飞行家应该火


汽车市场竞争的激烈程度大家都有目共睹 ， 而且今年还受到了特殊情况的影响 ， 车企面临的压力让人很难想象 。 想要应对这一次危机 ， 只有在产品上多下功夫 ， 让它受到消费者的认可才是硬道理 。 长安就迈出了第1步 ， 推出了国产化的林肯飞行家 。 如果说原本的飞行家是一辆飞机 ， 那么国产化之后它就变成了火箭 ， 无论是在外观设计还是动力配置上 ， 都表现出了十足的诚意 ， 更不用说它的起售价格只有50.98万元了 。
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通过对比 ， 我们能够最直观的感受出一辆汽车的表现到底如何 。 在中大型SUV当中 ， 很多车型都喜欢玩这样一个套路 ， 那就是使用小排量的发动机 ， 比如说2.0T 。 用这种方式就可以把价格进行大幅度的下降 ， 从而吸引消费者的目光 。 比如说宝马X5 ， 奥迪Q7 。 但是它们的价格下降之后还是处于70万左右的水平 ， 对于消费者来说压力较大 。 而长安飞行家玩了一手狠的 ， 直接把价格压到了50万元 ， 发动机也没有进行缩水 ， 起步就是3.0T ， 展现出了满满的诚意 。
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既然说到了动力 ， 那我们就来详细介绍一下 。 它提供了一台3.0T的V型6缸涡轮增压发动机 ， 变速箱类型均为10挡手自一体 ， 破百只需6秒左右 。 3+6+10的组合让人挑不出什么毛病 ， 最大355匹的马力足以应对各种出行状况 。 而且还有一点非常引人注意 ， 那就是它除了起售版本是后轮驱动之外 ， 其余版本全都加入了适时四驱的驱动方式 ， 前后悬架类型都是独立悬架 。 因此当我们驾驶这辆汽车来到户外的崎岖道路 ， 也能够得到非常稳定舒适的驾驶体验 。
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动力介绍完了 ， 这辆车的颜值表现到底如何呢？当我们第一眼看到林肯飞行家的时候 ， 仿佛看到了一头肌肉猛兽 。 它有着非常硬朗的线条 ， 但是这些线条一点都不粗糙 ， 反而透露着精致 。 比如机盖上的凸起线条就给人一种凌厉的感觉 。 而下方的进气格栅虽然尺寸并不大 ， 但是内部的蜂窝式排列结构搭配镀铬线条的装饰 ， 充分体现了这辆汽车的高端质感 。
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来到车身侧面 ， 庞然大物是它给人的直观感受 。 毕竟它在车身尺寸方面的表现也很不俗 。 该车长5080毫米 ， 宽2022毫米 ， 高1759毫米 ， 轴距为3025毫米 。 对于后排乘客来说 ， 他们的腿部活动空间非常宽阔 ， 能够留出三拳的距离 。 1.7米的车身高度也不会让人感觉压抑 。
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【盖世汽车评|“高铁级”静音，起步3.0T，四驱系统加持，飞行家应该火】

来到汽车内部 ， 首先要提到的就是它的静音效果 。 长安飞行家使用了双层隔音墙设计 ， 还配备了主动降噪系统 ， 使得它拥有了高铁级的安静 。 除了安静之外 ， 舒适也是该车的一大亮点 。 它的内部使用了大量的皮质材料 ， 座椅也采用了人体工程学设计 ， 给予车主最好的驾驶体验 。 并且在中控台上还搭载了一块12.8英寸的触控式液晶屏 ， 能够为大家提供GPS导航 ， 语音控制等功能 ， 让车主轻轻松松就可以完成非常多复杂的操作 。
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