70万以上|造车新势力又将迎来一位新秀 天际ME7上市售价预计30万内
“造车新势力”是汽车行业中一个自带流量的热词 ， 时间来到2020下半场 ， 亟待破局的新势力造车却是几家欢喜几家愁 。 而蛰伏已久的天际近日动作频频 ， 继上海天际中心、全国多个智选空间启动试营业后 ， 日前 ， 一封请函透露了天际ME7即将到来的信息 。
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新车将于9月19日在上海正式上市 ， 更隔空喊话三家造车新势力：小鹏、理想、蔚来 ， 这也暗示了天际要向中国新能源品牌第一阵营冲刺的决心 。
随着上市日期的临近 ， 最终定价也将成为关注焦点 。 根据当下的新造车定价区间判断 ， 天际ME7售价将下探到补贴前30万内 ， 这款车或将拉低国内中高端电动SUV的门槛 ， 让这一细分市场的竞争变得更为充分 。
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为何会有低于30万元的定价猜测？一方面是考虑到4月底补贴新政设置了“30万元以下”的门槛 。 四部委联合下发《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》中 ， 明确指出2020年新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元）才可享受财政补贴 ， 这一规定将大范围影响汽车厂商的定价策略 ， 毕竟对多数消费者而言性价比仍然是重要的购买诉求；二是作为一个后来居上的品牌 ， 只有与蔚来ES6、理想ONE在价格上拉开足够的差距 ， 才能后发制人 。
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作为天际汽车首款车型 ， 天际ME7定位中大型智能电动SUV ， 主打5+X交互式智能座舱 ， 拥有L2.5级智能驾驶辅助系统 。 其高配版本配备了同级唯一的五块大屏 ， 分别为高清仪表大屏、中控大屏、副驾娱乐大屏及后排娱乐双屏 ， 配合人脸识别、AI智能语音助手等科技配备 ， 提供了全新的互联体验 。
源自保时捷设计师Hakan的先锋重构外观同样让人印象深刻 ， 它拥有同级最宽车体（宽1970mm）、轴距达到2830mm ， 充分保证了内部空间；搭载行业领先622软包电池 ， 电池容量为72.3KWh ， 实现了530km的综合续航里程（NEDC） ， 同时安全性更佳；搭载博世最新一代扁铜线永磁同步电机 ， 最大功率高达160kW ， 最大扭矩330N·m ， 带来高效的动力输出 。
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【70万以上|造车新势力又将迎来一位新秀 天际ME7上市售价预计30万内】按照汽车厂商一贯的定价策略 ， 天际ME7不排除通过丰富配置选择来降低售价门槛 ， 或将提供多达三至五款配置 。
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