70万以上|史上最贵的奔驰2.0T！142.98万的四缸大G，值得买吗？( 二 )
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图为奔驰G500车型
可以看到 ， 在车辆的外观方面 ， 两款排量的车型几乎是一模一样的 ， 仅有的区别除了车辆的尾标之外 ， 便是车侧小小的"V8"标识了 ， 不仔细观察的话 ， 根本看不出任何区别 ， 甚至两车连轮毂的造型以及尺寸都是一致的 。
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图为奔驰G350车型
不仅如此 ， G350车型并没有因为排量的减少而拔除车内的任何配置 ， 奔驰G级标志性的"三把锁"配置一样都没有少 。
所以 ， 结合新车一上市便遭到"哄抢"甚至大肆加价的结果来看 ， 奔驰G级的绝大部分拥趸 ， 对于车辆的动力需求几乎是"无感"的 ， 因为他们只对车辆的外观造型买单 。
说白了 ， 谁会拿一辆落地价两百万的越野车下烂路呢？
在此 ， 这里也提一个小小建议：既然2.0T的大G依旧能大卖 ， 那么奔驰方面不妨也试试自家1.5T+48V的动力总成 ， 继续拉低大G的起售价 ， 相信也照样能够大卖 。
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