奔驰|奔驰A级轿车：20万起有颜值内里比较平衡的车型
奔驰A级 ， 奔驰入门车型 ， 是奔驰在中国第三好卖的轿车 。 在过去的2019年全年卖出68,815辆 ， 人气还算不错 。 这款豪车里面的入门级轿车提供两种排量：1.3T和2.0T 。 1.3T入门级官方指导起步价为21.18万 。 2.0T则要29.98万 。
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1.3T 四缸涡轮增压发动机调校两种输出：A180L ， 最大输出136马力/200牛米扭矩； A200L ， 最大输出163马力/250牛米扭矩 ， 均为前置前驱 。
2.0T四缸涡轮增压发动机版本为前置四驱：A220L ， 最大输出190马力/300牛米扭矩 。
动力在同级来讲算是中上水平 ， 加速能力不错 ， 在城市道路超车比较轻松 。 A200L破百时间为8.3秒 。 A 220 L有7.1秒的破百时间 。 全系均搭配七速双离合自动变速箱 ， 换挡平稳也准确 。
燃油经济性在同级也有竞争力 ， 1.3T版本百公里综合油耗5.4升 ， 比起奥迪A3的5.8升稍胜一点 。 而2.0T版本则为7.0升 。
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外观尺寸长×宽×高为4622×1796×1454mm ， 尺寸不大 ， 整体外观设计年轻化也带有小许运动感 。 前脸是双格栅设计 ， 长形的上格栅以“闪钻”修饰 ， 有点点繁星的效果 。 大灯有反钩造型的日行灯和下进气口呼应 ， 醒目也有辨识度 。 不过 ， 引擎盖下倾有点多略显得有点拖沓 ， 稍减了一点分 。 尾部设计不错 ， 线条比较挺拔 ， 有干净利落的感觉 。 排气采用了双边外露式的设计 ， 也增加了运动感 。
【奔驰|奔驰A级轿车：20万起有颜值内里比较平衡的车型】
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车内设计 ， 整体走简洁路线 ， 不过仪表台分层次的设计稍显得有点复杂 。 圆筒形的通风口比较有意思 ， 在淡然的简约设计中带来了一点复古风 。 虽然是入门级车型 ， 内饰的材质和做工都不错 ， 有高级感 ， 手感也好 。
司机位设计比较集中 ， 无论是按键旋钮还是触摸屏 ， 操纵杆的位置都围绕在司机位附近 ， 操控比较方便 。 全系配置多功能方向盘 ， 重量适中 ， 手感不错 。 入门A 180 L配置7英寸液晶仪表盘 ， 更高阶两个版本配置的是10.25英寸的 ， 显示明了也有科技感 。
入门级A 180 L标配7英寸中控显示屏 ， 特别版本和更高阶的版本标配10.25英寸的 。 屏幕的分辨率高 ， 显示很清晰 。 可以通过按钮或触摸板控制 ， 响应也很快速 ， 使用体验感不错 。 标配MBUX智能人机交互系统 ， Apple CarPlay等 。
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2789mm轴距 ， 前排座位空间感不错 。 驾驶员和前排乘客足够的头部 ， 肩膀和肘部空间 。 座椅舒适度不错 ， 坐垫填充够厚软度也适中 ， 提供了不错的承托 。 侧面支撑稍弱一点 ， 如果加强一些会更好 。 前排座椅热功能是2.0T版本的标配 ， 1.3T版本则可以选配 。
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后排座位的空间感略差一些 ， 虽然头部空间还可以 ， 但腿部空间稍有些紧 。前排座椅的后部塑形有专门设计给后座腾出了一些腿部空间 ， 但是长途旅行的话 ， 估计会容易累 。
后排外侧座椅有两套完整的LATCH连接器 ， 用来固定儿童安全座椅 。 连接器器很容易够到 ， 安装比较方便 。
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内部小的存储空间足够 ， 包括车门口袋和相当深的中控台箱足够容纳证件 ， 手机等等的日常小物 。行李箱的载货能力不怎么样 ， 内部尺寸为930×1040×500mm ， 在同级来讲比较小 。 不过 ， 全系后排座椅都可以可折叠 ， 以便充分利用可用空间 ， 运载尺寸大一点的物品 。
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