汽场买车APP|比小鸟伏特加更让人难以置信，全球第二卖座的汽车竟然是它( 二 )

要知道五菱宏光的载货能力也不弱，并且它的售价只要几万元人民币，绝对算的上符合中国国情特色的回本利器。而福特F150即便在美国，普通版的车型售价也要在2.9-4万美金之间，价格绝对算不上特别经济的那一类。

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而福特F150的优势或者说是全尺寸皮卡车型的优势，主要还是体现了美国这片土地上。作为地广人稀的“大农村”代表，很多的美国百姓生活在乡镇，交通和物流远不如城市发达，因此日常代步的汽车通常还有着扮演货车甚至工程车辆的硬性需求，全尺寸皮卡的多功能性恰好契合了这一刚需，福特F150也因此拥有着足够广阔的市场。

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【汽场买车APP|比小鸟伏特加更让人难以置信，全球第二卖座的汽车竟然是它】在2019年全球汽车销量下滑的背景下，据不完全统计，美国全年的乘用车（轿车+SUV）销量为481万台，同比2018年下滑了10.1% ，而同期轻卡车型的销量却达到了1223万，不光达到了乘用车销量的两倍多，同比2018年轻卡车型的销量还增长了2.6% 。
由此可以看出，老美对于皮卡车型的喜爱，完全是没有异议的事实，甚至从销量数据的变化还可以发现，美国人的购车需求还在由乘用车向轻卡车型发生着转变。
在近几年的美国新车销量排行中，前三名的位置一直被福特、道奇、雪佛兰三家品牌的皮卡车型包揽，其中福特F系皮卡最为突出，月均能够达到8.7万台的成绩，几乎达到了丰田卡罗拉4倍的销量数据。
皮卡车型在美畅销可以理解了，可为啥福特F150都够如此出众，我认为主要有三个因素，分别是历史文化的背书、多样性的选择以及前沿技术。

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首先福特因为汽车工业流水线的发明以及福特T型车的出现，让美国成为了人们口中“车轮上的国家” ，其品牌对于美国影响深刻。
而福特F150始于1948年，至今已经拥有了超过70年的历史，生产了14代的车型，几代人的使用记忆为未来的潜在消费者养成了固定化的消费模式。

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而相比于竞品车型，福特F150相比于本土品牌的皮卡车型虽然没有什么价格优势，但是胜在可选的车型种类够多，无论是在动力性能还是货箱长短、多功能的用途方面，都提供了多样性的选择。
最后是技术，虽然我认为同时期的竞品车型之间不存在悬殊的技术差距，但是略微突出的优势和新技术的率先应用总能给人带来更多的好感。例如全新一代的福特F150就拥有着混合动力和纯电动的版本车型可选，这让人们对它又增添了更多的期待。
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