汽车|2.0T+8AT+四驱，轴距3085mm！这国产新车能拉能装，超硬核( 二 )
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内饰不输家用车 ， 智能化超合资
作为一款高端SUV ， 域虎9的内饰设计全面向乘用车看齐 。 仪表台采用搪塑软性材料加木纹饰板 ， 甚至还加上了缝线；电子挡把配合镂空的中控台 ， 中控大屏加液晶仪表；皮质座椅加真皮方向盘 。 不论设计还是做工用料 ， 域虎9的内饰都不输同价位的SUV 。
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日常驾乘接近SUV ， NVH出色
从内饰和配置来看 ， 域虎9已经全面往乘用车靠 ， 而从实际驾乘感受来说 ， 在铺装路面上已经接近SUV 。 采用电动助力的域虎9 ， 方向盘很轻 ， 甚至比很多SUV还要轻 ， 这对越野不一定好 ， 但有利于日常驾驶 。 油门、刹车的感觉跟也跟开SUV差不多 ， 以至于同行的女司机也能轻松驾驭 。
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得益于出色的NVH ， 高速行驶时发动机噪音、风噪都控制得比较到位 ， 长途驾驶依旧轻松 。 不过 ， 由于悬挂刚性比较大 ， 通过公路上的轻微起伏时 ， 车身上下起伏也会比较明显；另外后排座椅靠背比较陡 ， 且不能调节角度 ， 乘坐舒适性不如SUV 。
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毕竟 ， 这是一台皮卡 ， 后面还带着一个SUV给你的大货斗 ， 可以装900公斤的货 。
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试驾总结
作为江铃汽车冲击高端皮卡市场的域虎9 ， 不论外观还是内饰 ， 不论性能还是配置都全面进化 。 在功能性不降低的情况下 ， 域虎9的越野性能不输越野车、舒适性不输SUV ， 配置不输轿车 。 就目前来说 ， 域虎9这样的高端皮卡很适合工程队、城管、电力、路政以及农村小康家庭 。 如果相关部门不用老眼光看待这样的皮卡 ， 如果15年强制报废、不能进城等限制能够放开 ， 相信很多城里人都会考虑买一台来家用 。
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优点：
1、福特2.0T柴油机+8AT ， 可靠、平顺省油
2、内饰轿车化 ， 做工用料好 ， 新车无异味
3、科技配置丰富、驾乘轻松 ， 隔音不错
4、智能适时四驱操作简单 ， 越野能力出色 。
缺点：
【汽车|2.0T+8AT+四驱，轴距3085mm！这国产新车能拉能装，超硬核】后排座椅靠背比较直 ， 长途易疲劳 。
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