五菱|价格仅3万的大牌四座小车车，看的我有点心动
虽然现在全球都在大力发展新能源汽车 ， 但提及新能源汽车很多消费者还是会因安全性、保值率、续航衰减和充电问题而放弃 ， 当然还有一个很重要的因素 ， 那就是价格 。 相对而言纯电动汽车的售价要普遍高于同级别燃油车 ， 但是还有一类纯电动汽车的售价往往很低 ， 那就是所谓的“代步车” 。
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提起代步车可能大家想到最多的就是那些在马路上横冲直撞 ， 驾驶位永远是大妈或者大叔的“杂牌廉价电动车” 。 但最近有一辆同样定位但却更靠谱的纯电动汽车出现在了大众的视野里 ， 它就是五菱宏光MINI EV 。
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五菱宏光MINI EV虽然整体定位无异于一些“老年代步车” ， 但却因为它的品牌背书而给人更加靠谱的形象 。 确实同等价位下 ， 此类车型里面五菱宏光MINI EV的地位要远远高于那些“杂牌车” ， 这也是它如此受欢迎的原因之一 。
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【五菱|价格仅3万的大牌四座小车车，看的我有点心动】
据官方消息透露 ， 目前五菱宏光MINI EV的订单已突破1万辆 ， 在如今这样的汽车环境下 ， 五菱宏光MINI EV能够取得这么好的成绩确实有些让人意外 ， 当然这也从侧面说明了五菱宏光MINI EV的产品力 。
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五菱宏光MINI EV的第一个杀手锏就是它的价格 ， 目前五菱宏光MINI EV共推出了3款车型 ， 分别为轻松款、自在款以及悦享版 ， 售价区间为2.98万-3.88万元 。 顶配车型的续航能力达到了170公里 ， 其余两款的续航里程为120公里 。
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虽然120公里的续航能力相对常规的纯电动汽车来说非常低 ， 但是五菱宏光MINI EV的定位决定了这样的续航已完全足够了 。 毕竟这辆车的客户群体大部分都是仅仅拿来短途代步 ， 日常上街买个菜、接个娃还是非常惬意的 。
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虽然五菱宏光MINI EV的价格较低 ， 但是其整体素质还是比较高的 。 例如它的空间 ， 虽然五菱宏光MINIEV是一辆车长还不足3米的微型电动车 ， 但它却拥有四个座位 ， 并且后排座椅还可以实现放倒来提供足够的储物空间 。
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虽然五菱宏光MINI EV的内饰非常简陋 ， 甚至连一个中控屏都没有 ， 但它在一些配置方面还是挺用心的 ， 例如EPS电子助力系统、电动车窗等等 。 提及它的续航能力 ， 其实也大可不必纠结 ， 首先在电池管控方面 ， 它还搭载了低温预加热充电技术及电池保温技术 ， 可以保证续航能力 ， 并且它只需要家用的220V交流电源就可以充电 ， 这些配置对于日常使用来说还是非常有帮助的 。
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而五菱宏光 MINI EV之所以能够获得认可 ， 最主要是它的价格以及它的产品定位 。 想必他的客户群体更多的是一些三四线城市或者县城亦或者城镇 ， 首先它不像一些“老年代步车”一样 ， 它是可以可以合法上路的；第二它的身材小巧停车比较便利；第三它的充电比较方便 ， 而在这些地区它的充电都非常便利 。
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