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爱卡汽车|下车总忘关车窗 编辑实测自动升窗器( 二 )


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爱卡汽车|下车总忘关车窗 编辑实测自动升窗器
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根据产品说明安装完成后 ， 先来测试一下锁车自动升窗功能 。 经过短暂的试错后 ， 通过遥控器来控制四门车窗一键升降的成功率还是较高的 。
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之后 ， 我们在门把手感应升窗测试中发现 ， 只有使用门把手打开车门后 ， 再使用门把手锁车 ， 车窗才会自动升起；而使用遥控钥匙打开车门后 ， 再使用门把手锁车时 ， 自动升窗功能无法实现 ， 反之亦然 ， 存在一定的局限性 。
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在测试天窗随车窗开闭功能时 ， 我们发现 ， 其成功率在50%附近徘徊 ， 并不是非常的高 ， 如果新手刚上手的话 ， 成功率还会更低 ， 使用起来非常的不便 。 并且一旦执行了错误的操作 ， 我们只能等动作完成后才可以重新操作 ， 耗时较长 ， 相比之下 ， 直接打开车门操作会更快 。
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而说到这升窗暂停与四窗留缝散热功能时 ， 就不得不着重说一下这两个功能的成功率了 。 经过我们多次测试 ， 发现这两个功能的成功率极低 ， 非常不容易实现 ， 并且在使用车窗留缝散热功能时 ， 缝隙稍大 ， 对于车内物品的安全性有一定的影响 。
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车窗安全想必是不少人非常重视的部分 ， 目前装有一键升降功能的车窗全部都自带车窗防夹功能 ， 能极大的降低车窗夹人的事故发生 。 而装上自动升窗器后 ， 对于未装配一键升降功能的车窗来说 ， 能否实现防夹呢？
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我们找来了一只尖叫鸡作为本次车窗防夹功能的“特邀嘉宾” 。 首先测试一下装有车窗防夹功能的主驾驶车窗 ， 当尖叫鸡挤压到图示程度时 ， 车窗防夹功能触发 ， 车窗自动降下 。
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具有防夹功能的天窗也是如此 ， 当天窗挤压到尖叫鸡后 ， 防夹功能被触发 ， 天窗打开 。 （防夹功能触发后 ， 不能再次通过遥控器关闭 ， 只能到车内通过按键关闭 ， 这种设计主要是考虑到安全因素 。 ）
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而当我们测试不具备一键升降功能的车窗时 ， 便发生了这样的“惨案” ， 对此我们也是“深表遗憾” 。 由此可见 ， 自动升窗器只能实现四门车窗的升降 ， 并没有增加除主驾驶车窗外的防夹功能 ， 当我们在使用自动升窗器关闭车窗时 ， 一定要确保没有异物或人处于车窗平面内 ， 否则后果不堪设想 。
编辑点评：通过以上我们简单的测试不难发现 ， 自动升窗器虽然在一定程度上方便了车主 ， 避免遗忘关窗的事情发生 ， 但是就实际使用而言 ， 其安装过程较为繁琐 ， 实现某些功能的成功率并不算太高 ， 在使用时还存在安全隐患（回顾：儿童被车窗夺命 防夹手功能有多重要？） ， 并且我们在安装过程中还不慎掰断了内饰板卡扣 ， 在日后用车时异响在所难免 。 所以 ， 综合看来 ， 大家还是谨慎选择自动升窗器 。 （另外 ， 大家有没有修复内饰板卡扣的好办法 ， 评论区里交流一下 。 ）
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