有人了解flightradar24这个网站么，里面的数据是全部航班数据么
FlightRdar数据的获取方式较为创新，相交较于FAA或民航数据公司通过大范围部署adsb地面接受站接收飞机位置数据，FlightRdar并不自己部署adsb地面接收站，而是将地面站免费邮寄给全球各地的兴趣爱好者，作为回报，兴趣爱好者会负责adsb地面站的架设和维护，同事实时上传飞机位置数据到flightradar的服务器中。数据在服务器中经过统一处理后显示在flightradar网站上。这种模式巧妙的将数据收集，设备部署，设备维护工作嫁接给全球的兴趣爱好者。极大的节省了开支。除去飞机航迹数据外，flightradar还具有航班数据，此类航班数据有可能是通过第三方或直接从航空公司购买的。也有可能是经过长时间的数据收集，将航班数据与航迹数据通过飞机的目标地址进行关联。在正常情况下，flightradar上的数据都经过了过滤及延迟处理，不会设计泄密的问题，但也出现过总统专机显示的情况。
■网友
承蒙 @吴玮同学错爱，感谢邀请！接收ADS-B_百度百科数据不算违法。FlightRadar24的数据还包括FAA（联邦航空局）和MLAT（多点定位），详情参见：How it works。
■网友
并不涉及机密Flightradar使用的是ADSB信号，其覆盖全球的网络是靠各地或业余或专业的爱好者建立起来的。而在美国地区，由于FAA的规定，所有信号都是延后五分钟的，在app里用红色飞机表示。目前FR24在中国大陆地区还不是非常完善（除了珠三角地区，有大量的station）。
■网友
【有人了解flightradar24这个网站么，里面的数据是全部航班数据么】 ADSB信号，不违法，当然，你所能看到的航空器数量与实际数量也存在差距，尤其是大陆地区。
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