长城|长城汽车5月销量公布，月销81901辆，同长安吉利差距进一步拉大
文\蓝湛
继吉利、长安以后 ， 长城也正式公布了5月份的销量情况 ， 自此以后 ， 5月份国产三巨头都陆续公布了销量情况 。 5月份 ， 无一例外 ， 自主三大巨头均实现不同的增长 ， 吉利汽车月销108822辆 ， 同比增长20% ， 长安自主系列月销125320辆 ， 同比增长42.2% ， 而长城汽车虽然同比增幅达到了31%以上 ， 但是月销量仅为81901辆 ， 同长安、吉利差距明显 。
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长城汽车5月累计销量为81901辆 ， 同比去年同期增长31% ， 环比上个月增长1% ， 虽然不如长安自主系列或者吉利汽车那般耀眼 ， 但是8万多的销量 ， 再加上31%的同比增长依然不容小觑 。
【长城|长城汽车5月销量公布，月销81901辆，同长安吉利差距进一步拉大】
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具体来看 ， 哈弗依然展现出它王者一般的地位 ， 哈弗系列直接创造51915辆 ， 占比总销量的63.38% ， 同比劲增长在20%以上 ， 其中最为突出的哈弗H6这款车型 ， 创造了22691辆销量 ， 再次蝉联SUV月销量冠军 。 皮卡系列累计销量2万辆 ， 同比增长178% ， 市场占有率达到了50% ， 其中长城炮达到1万辆销量 。
哈弗H6再次蝉联长城第一销量车型 ， 单月销量达到2.26万辆 ， 也是5月份的SUV月销量冠军 ， 这款车型直接占长城总销量的27.7% ， 作为SUV中最负盛名的自主SUV车型 ， 目前还没有任何一款自主SUV车型可以比肩哈弗H6 ， 虽然市场上的黑马车型不少 ， 但是能真正撼动它的车型暂时还未出现 。
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除了哈弗H6 2万+的销量比较耀眼以外 ， 哈弗系列的哈弗F7、哈弗M6同样也不差 ， 在5月份双双突破万辆以上 ， 它们是哈弗系列为数不多的破万车型 。 哈弗F7在5月拿下10241辆 ， 哈弗M6拿下12670辆 ， 结合哈弗H6 ， 三款车型占有哈弗系列近87.83%的销量 ， 只能说哈弗系列其他的车型还需更进一步努力 。
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皮卡一直都是长城的重点 ， 甚至长城的皮卡号召力比哈弗H6在SUV领域的号召力都要强 ， 5月长城皮卡系列累计销量为2万辆以上 ， 同比增长在178% ， 占据着市场一半的份额 ， 没有两把刷子也不可能铸造如此的成绩 ， 其中长城炮最为亮眼 ， 砍下10006辆 ， 实现单月最高销量 ， 环比增长在25%以上 。
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不过值得关注的是 ， 炮给了长城多大惊喜 ， 那么WEY就给了长城多大的惊吓 。
长城汽车的高端品牌WEY ， 在5月份的表现十分乏力 。 整个系列累计销量仅为5015辆 ， 和去年同期的月销6217辆相比 ， 同比下滑了19.33% ， 和4月份的月销6070辆相比 ， 环比下滑同样达到了17.3% ， 这也是WEY继4月份销量同比下滑后 ， 再次下跌 ， 可见其后续表现十分乏力 。
WEY是长城向高端品牌迈进的先驱品牌 ， 它的关注度并不比哈弗少 ， 甚至在某些时候比起哈弗来说都要突出 ， 但是WEY近些年的发展越来越疲软 ， 曾今的单月万辆以上的成绩再也不可见 ， 和吉利汽车高端品牌领克的月销12950辆相比差距更甚 ， 长城确实需要深思一下WEY系列的后续发展 。
关于WEY系列的销量下滑 ， 原因众多 ， 市场环境恶化 ， 外部竞争的激烈 ， 领克的分食等等 ， 一言两语难以说清 ， 而更为关键的是 ， 长安汽车的引力系列也即将出世 ， 其日后恐怕会对WEY的销量进一步分流 。
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