别克|英朗这外观，不上四缸都糟蹋了
【别克|英朗这外观，不上四缸都糟蹋了】
曾经一度能够与轩逸、朗逸抗衡的英朗 ， 2018年不知道抽什么风 ， 把全系都换装成了1.0T和1.3T三缸机 ， 结果给自己整的销量大降 ， 不复往日风采 。 让我今天看看这个不作不死的英朗 。
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外观方面：别克英朗整体上比较时尚 ， 很符合年轻人的胃口 。 前脸飞翼式进气格栅设计 ， 极具辨识度 ， 搭配比较圆润的前大灯 ， 全系标配LED日间行车灯 ， 整体感觉比较运动 。
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车身侧面：别克英朗整体线条比较流畅 ， 运动感不错 。 车身尺寸方面英朗长×宽×高分别为4609mm×1798mm×1486mm ， 轴距为2640mm ， 车身尺寸表现与同级别中的其他对手表现接近 。
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车尾部分的设计上 ， 别克英朗偏向简洁化 ， 没有多少坡度 ， 重心偏高 。
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内饰上：英朗整体看上去也是很时尚的 ， 中控台有很多饰条进行装饰 ， 3.5英寸的行车电脑彩色屏幕为全系标准配置；如果说消费者朋友选择的是精英版车型 ， 那么车内配备的便是7英寸中控彩色触屏 。 再者 ， 别克英朗升级了别克eConnect互联系统 ， 能够识别更丰富的语音指令 ， 更加方便车主朋友用车 。
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动力方面：由于三缸机车型受到了市场的排挤 ， 导致销量大减 ， 今年3月 ， 别克英朗又把四缸发动机重新装了回来 ， 现在动力分别有搭载1.5L四缸发动机最大马力为113Ps ， 最大扭矩为141N·m；1.3T三缸的动力参数为最大马力为163Ps ， 最大扭矩为230N·m 。 与旧款车型不同之处在于 ， 新车1.3T车型新增了一套48V轻混系统 ， 这套系统可自动完成敏捷启动、电动助力、智能充电、能量回收、电动怠速等功能 ， 有效降低了油耗 ， 每百公里油耗仅为5.3L 。
总结：由于四缸机的回归 ， 别克全新英朗在4月份销量达22880辆 ， 同比暴增97.4% ， 力压思域、速腾、雷凌等同级别竞争对手 ， 成功杀入4月轿车销量排行榜前五 。 事实证明 ， 英朗有着同级别最好的外观设计 ， 还得配上四缸发动机 ， 虽然动力弱点 ， 但大家就买账 。
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