铃木公司|铃木“上古”弯梁车，前碟后鼓，座高755mm，107CC发动机5kW动力
铃木“上古”弯梁车 ， 前碟后鼓 ， 座高755mm ， 107CC发动机5kW动力
我印象在十几年前的大街小巷 ， 到处都能看到弯梁车的身影 ， 可惜就在不久之后踏板摩托车横空出世 ， 一下子就把弯梁车挤下神坛 。 对于消费者来说肯定是哪款车便宜哪款车好骑 ， 哪款车肯定就火爆 。 但是现在回过头来想 ， 还是弯梁车更有趣一些 ， 操纵性更强一些 。 那么今天我们就带大家回顾一款经典的弯梁车——豪爵铃木炫迪HJ110-3 ， 官方售价为6080元 。
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【铃木公司|铃木“上古”弯梁车，前碟后鼓，座高755mm，107CC发动机5kW动力】
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外观设计娇小简便 ， 非常讨巧 炫迪作为一款小排量弯梁代步车 ， 车身尺寸分别为1895*725*1095mm ， 轴距仅为1225mm 。 对于大多数人来说这款车非常娇小便捷 ， 比例非常舒适 。 外观颜值表现也是相当出众 ， 车头部分大灯采用卤素光源 ， 高位凤眼造型转向灯非常灵动 ， 配合两个小巧的后视镜 ， 给人一种十分讨巧的视觉享受 。 仪表盘方面采用了机械指针式 ， 显示还是很清楚直观的 。
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前碟后鼓 ， 悬架硬朗 炫迪座高尺寸为755mm ， 这个高度非常亲和 ， 骑跨也非常方便 。 最小离地间隙为141mm ， 只要是没有特别大的坑 ， 这款车都能安全通过 ， 所以在农村地区非常盛行 。 整备质量仅为107kg ， 很多农村女性都可以轻松驾驭 ， 完全不用担心 。 避震系统采用前正立式后侧置单减 ， 调校比较硬朗 。 制动系统采用前碟后鼓 ， 这是比较令人意外的 。
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核心动力为5千瓦 炫迪所搭载的发动机是一款实际排量为107CC的单缸风冷四冲程发动机 ， 最大功率为5千瓦 ， 堪比当下很多125级别摩托车动力 。 最大扭矩为8牛米 ， 输出偏向于低扭矩 。 油箱容积为4.2L ， 续航差不多200km左右 ， 维持基本的代步是没有问题的 。 但是这款发动机排放不达标 ， 仍然采用化油器版本 ， 所以只能选择停产 。
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总结 对于广大消费者来说现在已经很少有110级别车型 ， 而且弯梁车更少 。 这未免不是个遗憾 ， 随着摩托车整体偏向小排量趋势越来越明显 ， 希望豪爵铃木能够复活这款车 ， 推出国四版本 。
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