本田|本田家轿王换新动力，接近无槽点，油耗低至5L，还有跑车声浪
对于本田这个品牌 ， 相信多数观众还是比较认可 ， 尤其是它旗下拥有多款经典车型 ， 像雅阁、飞度、思域以及CR-V、奥德赛等等 ， 在全球各地都十分热销 。 但是随着国内汽车市场的飞速发展 ， 本田很清楚自己目前的短板 ， 车型数量不够丰富或者是现有车型改款速度慢 ， 都导致了年轻消费者选择其它品牌同价位车型的现象发生 ， 所以在近两年 ， 本田加快国内新车投放力度 ， 比如凌派 。 这款紧凑型家轿车在换代后取得了不错的市场销量 ， 其主要原因是尺寸够大 。
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【本田|本田家轿王换新动力，接近无槽点，油耗低至5L，还有跑车声浪】
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别看凌派是一款标准的10万级紧凑型家轿车 ， 可是它的尺寸却让速腾都感到压力 ， 4756*1804*1509mm的长宽高还算正常 ， 但是2730mm轴距是否可以媲美速腾这样的A+级轿车呢？所以这个时候再综合它不足10万的起售价 ， 确实很容易让消费者心动 ， 但它同时也因为价格和尺寸的缘故 ， 导致动力存在不足 ， 比如全系只有一款1.0T三缸发动机 ， 122马力和173N·m的参数匹配CVT变速箱 ， 能做到的就是满足日常代步需求 ， 包括面对卡罗拉、朗逸等车型时 ， 缸数上也不占优势 。
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所以换代上市后的凌派虽说认可度更高 ， 销量也不断突破 ， 但总是差点什么 ， 鉴于此现象 ， 本田再次推出了混动版凌派 ， 目前得到的消息是该车有望6月10日正式上市 。 如果从外观设计来看 ， 其实凌派混动版车型和普通版没有什么区别 ， 只是品牌logo采用蓝色点缀 ， 并且在前翼子板和尾门上设计了HYBRID标识 。 但是像羽翼式LED大灯还是没有变化 ， 而17寸的新样式轮毂算是惊喜 ， 毕竟燃油版凌派全系标配16寸 ， 样式不错可惜尺寸一般 ， 毕竟它尺寸不一般 。
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内饰部分的变化同样不大 ， 配色上也充满惊喜 ， 最起码档次感有所保证 ， 像真皮多功能方向盘配合亮色饰条点缀 ， 手感不错视觉效果也很棒 。 再就是丰富的按键表明它配置的齐全 ， 比如说L2级别的驾驶辅助系统 ， 毕竟燃油版凌派的高配两款车型就已经配备 ， 混动版作为车系最高配 ， 肯定不会缺少 ， 同时还增加了主动降噪、CarLife等功能 。 但最重要的肯定是动力 ， 毕竟它这次换装四缸动力 ， 采用了电机辅助 。
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1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统可谓是首次出现在国内市场 ， 它的技术性无需多言 ， 综合最大功率可达154马力 ， 考虑到电机扭矩本机占优势 ， 如此来说它的动态体验可以媲美本田1.5T高功率 。 值得一提的是 ， 新车采用E-CVT变速箱后 ， 换挡方式也改为按键式 ， 再就是底盘调教更偏向舒适 ， 可惜悬架配置没有变化 。 再就是因为电机介入和主动降噪功能 ， 本田还特意为它准备了一套“声浪系统” ， 来自NSX的发动机声音是否可以激发你的驾驶欲望呢？再就是百公里综合油耗 ， 实测为5L 。
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