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|GS4 Coupe、F7x、星越谁才是最性感轿跑SUV？


作为成长在信息时代的一代人 ， 这一届的后浪是更有观点、更有主见的一代人 ， 追逐个性、多元化的生活方式成为他们的共性 。 而汽车作为拥有独特社交属性的出行方式 ， 成为了年轻人表达个性最好的一张名片 。
于是 ， 轿跑SUV这种独特而个性的车型成为年轻人的新宠 。 其兼具轿跑车型流畅而动感的外观设计与SUV的通过性的特点 ， 成为年轻人展现自己个性、追逐多元化生活方式、拓宽生活圈的最好选择 。 因此 ， 国民SUVGS4家族全新推出的轿跑SUV GS4 Coupe一面世就因其高颜值而备受年轻群体的关注 。
那么 ， 传祺GS4Coupe与此前最热销的哈弗F7x、吉利星越相比 ， 到底哪款更优秀？GS4 Coupe又能否在产品力上得到大家认可呢？
比颜值：运动、威猛、沉稳 ， 哪种最得你心？
对于轿跑suv ， 颜值是绝对的核心竞争力 。 而今天对比的三款轿跑SUV选择了不同的方向发力 。
传祺GS4Coupe是三款车型中最注重运动感的 。 线条简约 ， 紧凑有力 ， 没有多余的元素干扰 。 整车视觉重心落在B柱后方靠下位置 ， 比例接近传统轿跑车风格 。 而独创的“暗夜银钩”饰条 ， 将行李架与车窗下沿线条向车尾拉伸 ， 让整车视觉重心更加靠后 ， 同时配合三款中独有的潮流双色车身 ， 在高度相仿的情况下 ， GS4 Coupe显得更为低趴和运动 。
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更让人惊艳的是整车丰富的细节设计 ， 前脸黑色分体中网、闪电日行灯、碳纤维纹漆面等等 ， 各种元素风格共同营造出GS4 Coupe强烈的运动和潮酷风格 。 极高的完成度与设计的一致性 ， 让GS4 Coupe时髦值在三款车中最为突出 。 当然 ， 过短的车尾也让其车顶与车尾过度显得稍微突兀 ， 颜值上稍微扣分 。
哈弗F7x出自长城体系 ， 也继承了长城对SUV威猛霸气的设计理解 。 前脸设计继承长城家族化的设计元素 ， 前脸下护板风格的下包围 ， 让其充满硬派越野的野性气息 。
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三款车型中最长的车身尺寸也让哈弗F7x可以将车尾设计成一个平缓的弧线 ， 显得更为修长流畅 ， 侧面看车尾比例是最为舒服的一款 。 唯一问题是其侧面设计有点撞脸宝马X4 ， 对于注重设计的年轻人来说这有点膈应 ， 但是也无伤大雅 。
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F7x作为F7的衍生车型 ， 车灯、腰线等配置与F7基本一致 ， F7x自身独立的轿跑元素并不多 ， 整体设计更接近传统SUV 。 F7x更多的是为传统SUV爱好者提供一个多元选择 。
而作为吉利曾经的旗舰SUV ， 星越外观最克制 ， 偏向于沉稳的家用风格 。 在沉稳的同时 ， 为了突出轿跑的风格 ， 车身腰线呈现向前俯冲姿态 ， 让其侧面更有动感 。 星越是三款车中车身层次最为丰富的 ， 重点的视觉元素如格栅、饰条都安排在车身下部 ， 整车各个角度都显得稳重扎实 。 而轮毂、卡钳等细节处理也让其运动感增强不少 。
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但是我认为 ， 其车尾上扬角度偏高 ， 视觉比例稍微失调 ， 车尾也显得太过厚重 ， 缺乏一点灵动感 。 当然也可以将其理解为为了通过性做出的妥协 ， 无可厚非 。
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三款车颜值各有取向 ， 但是在今天以年轻、运动、时尚这样的“性感”的维度上 ， GS4 Coupe无疑是做得最优秀的 。 不仅原创度很高 ， 大胆的设计也让其更贴近年轻人审美 。 而以家用风格和越野气质的角度 ， 星越与F7x则更为合适 。


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