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汽车|ICON、UNIT、CX-30领衔，论个性SUV，谁做的更彻底？( 二 )


长安UNI-T
作为长安汽车“引力”序列的第一款车型 ， UNI-T的外观设计很前卫 ， 格栅被官方称作“无边界”式 。 车灯采用了分体式LED大灯 ， 尾部采用了溜背设计 ， 并且配备了双边共四出尾排 。 车身尺寸为4515mm*1870mm*1565mm ， 轴距为2710mm ， 定位为紧凑型SUV 。
汽车|ICON、UNIT、CX-30领衔，论个性SUV，谁做的更彻底？
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内饰采用了简洁的风格 ， 最吸引人的就是那块联屏和电子换挡把手 。 双10.25英寸组成的双联屏 ， 是当下年轻人喜爱的配置 ， 而电子档杆和飞机推力杆很像 ， 造型设计值得称赞 。
动力方面 ， UNI-T将搭载由长安汽车英国研发中心开发的最新蓝鲸NE 1.5T发动机 ， 该发动机最大功率132kW ， 最大扭矩300N·m 。 与发动机匹配的是7速湿式双离合变速器 。 并且未来还将搭载L3级自动驾驶辅助系统 。
汽车|ICON、UNIT、CX-30领衔，论个性SUV，谁做的更彻底？
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车载点评：UNI-T动力数据足矣媲美部分2.0T车型了 ， 而在外观方面的超前设计 ， 可以让那些厌倦了满大街的传统SUV的消费者 ， 有了新的选择 。 新车即将迎来上市 ， 如果能有一个更好的定价 ， 会成为SUV市场又一个亮眼的车型 。
ICON
如果不了解ICON的人 ， 可能会以为它是款新能源车 ， 因为在此之前几乎没有把燃油车外形给整的这么超前 。 车头没有传统的进气格栅 ， 类似于钢铁侠的“眯缝眼”为日间行车灯 ， 大灯采用了分体式设计 ， 侧面线条平直 ， 门把手采用了隐藏式 。
虽然定位为紧凑型SUV ， 但4350/1810/1615mm的尺寸表现 ， 没比同门的缤越大多少 。 车尾很饱满 ， 尾灯采用了“∞”的造型设计 。
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内饰方面 ， 两个10.25寸的大屏幕没有连在一起 ， 并且有种挂在中控台上的感觉 ， 各种矩形、多边形元素的融入 ， 让整个内饰看起来年轻、且有科技感 。 尽管是城市SUV ， 在副驾驶还是设计了扶手 ， 看起来没有一丝的突兀 。
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整个中控面板基本没有实体按键 ， 底部的空调控制也是采用触控操作 。 ICON的动力系统为1.5T+48V ， 综合功率为190马力（140千瓦） ， 最大扭矩300牛·米 。
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车载点评：ICON可能有人接受不了它的设计 ， 但你无法忽略它的不同凡响 。 单从一辆家用车的角度去看 ， ICON足够优秀 ， 丰富的安全配置 ， 真车规级CN95的过滤效果 ， 出色的油耗表现等都让它毫不逊色于市面上的同级产品 。
这是一辆足够个性的中国品牌车型 ， 而对于年轻消费者来说 ， 也有了更多方面的选择 。
【汽车|ICON、UNIT、CX-30领衔，论个性SUV，谁做的更彻底？】相比于那些中规中矩的传统SUV车型 ， 中国品牌更需要新产品来做出突破 。 个性的车型 ， 可能不会被所有群体所接受 ， 但只有尝试了才能 ， 争夺那些新的细分市场 。 消费群体 ， 迅速转向年轻化 ， 现在他们已经不在愿意接受那些传统车型 ， 未来这种发展很可能成为新的趋势 。


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