易车|全天候不失控 日产将推e-4ORCE双电机四驱系统 电动车专属
【易车|全天候不失控 日产将推e-4ORCE双电机四驱系统 电动车专属】
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易车讯近日 ， 有海外媒体报道 ， 日产正在开发e-4ORCE双电机四驱系统 ， 并以LEAF为原型车进行测试 ， 据悉 ， 该技术处于最后研发阶段 。 这套系统是日产电动车专属的四驱系统 ， 将大幅增强车辆的稳定性 ， 日产希望通过这套系统来提升其在电动车领域的竞争力 。
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日产将其称为“革命性的全轮控制技术” ， 这套四驱系统可通过向四个车轮提供即时扭矩 ， 保证车辆处于平衡状态 。 e-4ORCE中的“ e”代表这是一个100％电动机驱动系统 ， 而且采用了双电动机的配置 。“ 4ORCE”表示车辆的动力 ， 而“ 4”表示全轮控制 。 该技术来源于日产GT-R的ATTESA E-TS扭矩分配系统和Patrol的智能四驱系统 。
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日产已经以LEAF为基础制造了一款搭载e-4ORCE系统的测试车 ， 并且已经在2019年东京车展上以及今年初的拉斯维加斯CES展上私下展示了e-4ORCE系统 。
技术方面 ， e-4orce采用双电动机架构 ， 可以使车辆在各种路面情况下保持平稳的加速以及增强控制性能 ， 包括驾驶员突然做出猛打方向等动作时 。 系统会不断调节每个电动机的输出以及每个车轮的制动力 。 默认情况下 ， 扭矩分配为50/50 ， 但e-4ORCE还可将100％的动力传递至前轴或后轴 。
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日产表示 ， e-4ORCE还能为乘客带来舒适的驾乘感受 ， 因为系统可以减少车辆在加速和刹车时的俯仰和俯冲 ， 有助于保持驾驶室平稳 ， 从而防止晕车 。 而即使是在潮湿或积雪的道路上 ， 该系统也能保证车辆的平稳性 。
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