奥迪|奥迪Q3轿跑，有了溜背，又年轻了几岁？奥迪Q3轿跑45TFSI quattro豪华型( 三 ) |汽车|SUV|

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从安全的角度来看， Q3配备了全速域自适应巡航、车道保持辅助、盲点辅助、360全景影像、自动泊车等功能，通过一系列的驾驶辅助功能来实现更高的安全性。

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Q3轿跑提供与Q3完全相同的动力系统， 1.4T和2.0T高低功率版本发动机分别提供在35TFSI、40TFSI和45TFSI车型上。这辆试驾车是45TFSI ，并且带有quattro全时四驱，动力表现没得说，足够充足， 7挡双离合器的换挡响应也足够快，快到以致于让你更愿意在换挡拨片感受换挡的乐趣。

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Q3轿跑也提供了丰富的驾驶模式，自动、动态、越野、舒适和个性化，但我觉得，在D挡模式下，除了越野模式，另外四种模式对于挡位选择有些过于偏向实现燃油经济性，发动机经常保持在1000-1200转/分，想要进行再加速必须要深踩油门才可以通过降挡后实现。如果轻踩油门加速的话，会有开手动挡车“拖挡”感觉。想要得到平缓的行驶感，反而要选择S挡，但S挡下换挡转数又比较高，对油门的响应更敏感，略有些尴尬。

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至于这辆车的价格， 36.18万元，是目前Q3家族中最高的一款，比Q3顶配略贵一点点。但我觉得，多出来这几千块钱换来的颜值，显然是普通Q3提供不了的。

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对消费者来说，目前在这一类车型中，可以选择的高颜值车型其实并不少，捷豹E-PACE、沃尔沃XC40、宝马X2 ，以及很快就会推出的新款奔驰GLA等，但要想更个性化一些的话， Q3轿跑为用户提供了SUV Coupe的新选项，而且是一辆极具年轻化和科技感的高品质车型。
本文作者为踢车帮贾云涛

奥迪|奥迪Q3轿跑，有了溜背，又年轻了几岁？奥迪Q3轿跑45TFSI quattro豪华型( 三 )

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