奥迪|奥迪Q3轿跑，有了溜背，又年轻了几岁？奥迪Q3轿跑45TFSI quattro豪华型( 二 ) |汽车|SUV|

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对于Q3轿跑的造型，您可以在下方的留言评论中告诉我。不过，我觉得Q3轿跑在车身造型设计上更有视觉侵略性，动感和现代感极强，是目前同级别车型中最出色的车型。另外， Q3轿跑提供11种车身颜色，比如试驾的这辆蓝色，就是新增加的颜色，黑色的19英寸轮毂与蓝色搭配出了全新的视觉效果。

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【奥迪|奥迪Q3轿跑，有了溜背，又年轻了几岁？奥迪Q3轿跑45TFSI quattro豪华型】

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坐在车内，我好像并不会有拿它与Q3进行比较的感觉，反而更能凸显出奥迪在内饰设计和做工方面的优秀传统。车内既宽敞又运动，很多元素都在显示着Q3轿跑的运动特质，带有“S”标识的平底方向盘、皮质与Alcantara相结合的运动风格座椅、中控台也通过使用多种材料，将驾驶舱营造出运动感与科技感都非常浓厚的氛围。

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这辆顶配的Q3轿跑使用的是12.3英寸的全液晶仪表显示屏，中控屏的尺寸为10.1英寸，并带有触控功能，操作的流畅度和反馈速度都很快，而且还带有极具科技感和高档感的声音反馈。只是，车载导航系统依然没有提供实时路况信息，也没有丰富的车联网功能，想要实现高德导航、QQ音乐等，需要用手机通过Carplay或Carlife进行无线连接。

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既然是SUV Coupe ，肯定会有不少人关心后排乘坐空间。从车外看，后排的头部空间似乎牺牲了不少，但Q3轿跑对后排做了非常巧妙的设计，比如通过将车顶内衬进行向上凹陷，让头部有了更多的空间，起码不会感到有压力。后排座椅的腿部空间属于正常表现，不宽敞也不局促，虽然后排座椅可以进行前后移动，但我觉得如果坐人的话，基本也就移到最后的位置不动了。后排的椅背也可以进行多角度调节，这是一个非常贴心的设计。

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对于Q3的驾驶感觉，我觉得如果你熟悉奥迪车型的话，它不会给你带来惊喜。开起来依旧极其轻松，车身灵活、底盘稳健、动力响应和换挡速度都非常出色。尤其是转向的手感，低速轻巧高速沉稳，大角度转弯时也会变得极为精准，这些都是奥迪车的统一特征。

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奥迪|奥迪Q3轿跑，有了溜背，又年轻了几岁？奥迪Q3轿跑45TFSI quattro豪华型( 二 )

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