汽车|一汽丰田首款纯电车型 奕泽E进擎静态体验
【电车资源 新车实拍】在新能源领域 ， 丰田应该是行业的先驱者了 ， 早在1997年丰田就推出了
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普锐斯(参数|图片) ， 经过多年耕耘 ， 丰田电动化汽车在全世界累计销量已经超过1100万辆 ， 不过 ， 丰田此前发展主要以轻混车型为主 。 随着行业的变化 ， 丰田开始向电动化发展 ， 今年5月20日上市了旗下首款纯电车型-奕泽E进擎 。
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一汽丰田针对不同动力取了相对应的名称 ， 最先推出的轻混车型均称为双擎；插电混动车型（PHEV）被命名为双擎E+；氢燃料电池车型（HFCV）为氢擎；纯电车型则是以E进擎”进行命名 。
● 设计延续燃油版车型
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奕泽E进擎整体造型还是基于燃油版车型打造 ， 采用Clean&Edgy的设计理念 ， 整体造型依旧前卫时尚 。 不过为了与燃油版进行区分 ， 新车也将部分细节重新设计 ， 如全新样式的封闭式进气格栅、两侧黑色饰板样式、蓝色丰田LOGO以及前脸右侧的EV标识 。 另外 ， 据了解 ， 实拍车型的白棕双色车身也是新车的独有配色 。
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造型凌厉的大灯与内部结构并未发生任何改变 ， 光源也依旧为LED 。
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相比前脸而言 ， 新车在侧面上并未过多改动 ， 肌肉感十足的车身线条 ， 让该车时尚动感的属性得以保留 。 另外 ， 后排门把手隐藏式的设计让新车看上整体感更强 。
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如果想要从侧面看出它是一款纯电版本的奕泽 ， 可以通过侧面翼子板上“ELECTRIC”标识、两侧充电接口以及造型动感的低风阻轮毂 。 此外 ， 实拍车型配备普利司通ALENZA001系列轮胎 ， 尺寸为215/60 R17 。
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通过车尾丰富的线条能够看出 ， 该车激进的设计理念 。 两侧凸出的尾灯在夜间点亮后也有非常不错的视觉效果 。 除此之外 ， 奕泽E进擎尾部上方镂空的扰流板也是一大亮点 ， 突出了该车的运动基因 。
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很多车型在油改电时 ， 都会通过蓝色元素来进行装饰 ， 让其更加凸显新能源身份 。 但奕泽E进擎并未如此 ， 依旧保持与燃油版一致 ， 整体布局非常整洁 ， 想要上手并没有太大难度 。 此外 ， 新车配备的9英寸中控屏与12.3英寸的全液晶显示屏也为内饰营造出不错的科技感 。
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仪表盘除了能够显示非常丰富的行车信息 ， 还可通过调节不同驾驶模式进行主题切换 。
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