汽车|新零售早报 | 5月经销商库存依旧难减；5月80余万台汽车被召回
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重点关注
5月库存预警指数54.2% 库存压力依旧难减
日前 ，中国汽车流通协会发布的中国汽车经销商库存预警指数调查结果显示 ，5月汽车经销商库存预警指数为54.2% ， 环比虽然下降4.6个百分点 ， 但同比上升0.4个百分点 ， 库存预警指数仍位于荣枯线之上 。
中国汽车流通协会表示 ， 五一期间 ， 大幅度的降价促销活动和政策红利的释放带动了客流量和销量的回升 ， 同时也透支了市场需求 。 为了完成考核任务 ， 经销商通过促销、以价换量的方式带动销量 ， 销量增多的同时 ， 新车价格倒挂现象严重 ， 经销商收益也在减少 。
此外 ， 汽车经销商的库存系数普遍超标 。 去年有57.6%的经销商的库存系数在1.5的警戒线以上；仅有42.4%的经销商的库存系数在1.5的警戒线以下；有4.0%的经销商库存系数超过3 ， 属于严重超标 。
据调研数据显示 ， 70.3%的经销商反映其代理的主要产品的市场价格低于厂家的批发价格；有55.2%的经销商在所代理的所有产品中 ， 能通过价差获利的产品占比仅在10%以下 ， 仅有9.5%的经销商有超过一半的产品能获利 。
召回
5月共计82.7万辆汽车被召回 ， 日系车占比超9成
根据国家市场监督管理总局发布的召回公告统计 ， 今年5月 ， 国内乘用车市场共有7个品牌发布6起召回公告 ， 共计82.7万辆汽车被召回 ， 同比下滑25.4% 。 其中 ， 波及本田、三菱和日野3个日系品牌 ， 召回车辆占总量的94.32% 。
本田汽车以77.48万辆的规模位列召回品牌首位 ， 召回车辆占总召回辆的93.7% 。 召回原因为“燃油泵隐患可致车辆行驶中熄火” 。 具体而言 ， 燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善 ， 导致叶轮树脂密度不足 。 叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形 ， 并与燃油泵壳体发生干涉 ， 导致燃油泵工作不良 ， 极端状态下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况 ， 存在安全隐患 。
其中 ， 广汽本田召回396149辆 ， 包括Acura
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TLX-L(参数|图片)、Acura
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CDX(参数|图片)、Acura
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RDX(参数|图片)、
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锋范(参数|图片)、
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奥德赛(参数|图片)、冠道、缤智、飞度、凌派、雅阁等；东风本田召回378625辆 ， 包括哥瑞、竞瑞、杰德、思域、思铂睿、INSPIRE、XR-V、CR-V、UR-V、艾力绅等 。 上述车型几乎涵盖了本田国产全系列车型 ， 这些缺陷车的生产日期区间为2018年7月1日至2018年12月31日 。
而本田产量数据显示 ， 2018年 ， 本田中国汽车累计产量为150.24万辆 ， 同比增长4.2% 。 这意味着 ， 此次召回车辆占当年生产量51.6% ， 本田当年生产了过半的缺陷车 。
对于存在安全隐患的车辆 ， 本田官方表示 ， “将召回范围内的车辆免费更换改良的燃油泵” 。
新零售
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