新车评网|买辆“精装普拉多”，十年后还能换辆全新普拉多( 二 )
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不久前 ， 雷克萨斯发布了最新款GX460车型的官图 。 其实早在去年 ， 2020款雷克萨斯GX460在北美就得到了更新 ， 而现在官方决定将最新款的GX460也带到东欧以及中亚地区 。
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新款GX460的设计依旧是雷克萨斯家族式经典设计 ， 更大尺寸的纺锤型格栅采用了矩阵式网格的样式 ， 同时换装了新光源的大灯与“倒钩”状的LED日间行车组合也更加锋利 ， 只凭这两处明显的变化 ， 我们就能感受得到新车的前脸变得更有气势起来 。 这对于一辆如此尺寸的硬派SUV来说 ， 意义重大 。
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另外新款GX460还会提供越野套装和运动套装 ， 前者将提供多地形选择系统 ， 爬行控制系统 ， 变速箱冷却器和油箱保护等 ， 令GX460的越野性能再度升级；后者也可提供独特的下格栅包围 ， 后扩散器 ， 哑光黑色排气尾管和19英寸合金轮毂 。
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虽然新款GX460的内饰整体的布局没什么变化 ， 但这一次雷克萨斯破天荒的为GX460新增了玫瑰红的内饰配色 ， 加上新换装的4.2英寸彩色液晶屏和新样式的多功能方向盘后 ， 新车也着实成了一辆“骚得没边”的硬派越野车 。
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科技性配置上 ， 新款GX460也进行了迭代更新 。 它不仅拥有了多地形监控系统和全景影像（两者可帮助驾驶者更清晰的看到周围环境 ， 尤其是越野行驶时） ， 同时还会标配雷克萨斯LSS+(Lexus Safety System+)安全系统 。 包括下坡辅助控制、坡道起步辅助控制、主动牵引力控制、车辆稳定性控制、爬行控制、多地形选择、安全系统套装（包括预碰撞系统、行人检测、车道偏离警报、智能远近光系统、高速动态雷达巡航控制）等 。
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新款GX460仍将搭载4.6L V8自然吸气发动机 ， 最大功率301Ps、最大扭矩438N·m ， 匹配6AT变速箱 ， 并且标配带有托森差速器的全时四驱系统以及KDSS电子控制式动力调节悬架以及AVS自适应可变悬架系统 。
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虽然新款雷克萨斯GX460注定了无法通过官方渠道进入中国市场 ， 但其实早在去年年底就有国内进口车商收入了2020款雷克萨斯GX460 ， 而据该位进口车商透露 ， 2020款雷克萨斯GX460的售价会在89万左右 。
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在讨论新车价格贵贱之前 ， 不妨让我们先去雷克萨斯认证二手车官网站上看看GX的保值率 。 排在最前的 ， 是一辆已行驶8.6万公里、2016年上牌的GX400 ， 它的出售价格为65万元整 。 再往下翻 ， 可以看到有一辆已售的GX460 ， 2011年上牌 ， 已行驶24万公里 ， 售价45万元 。 开了24万公里、将近10年后 ， 还能卖出45万……这是什么概念？
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